O transmisie automată necesită o atenție sporită și o funcționare specială. Pe lângă schimbarea uleiului, în transmisia automată este necesar să schimbați periodic filtrul, care este necesar pentru a prelungi durata de viață a transmisiei automate.
Instrucțiuni
Pasul 1
Mai întâi scoateți capacele de protecție care se află pe partea inferioară a cutiei de viteze. După aceea, scurgeți fluidul de lucru direct din cutia de viteze automată, scoateți garnitura veche și instalați una nouă în locul său. Strângeți ștecherul și continuați să scoateți paletul.
Pasul 2
Scoateți șuruburile care fixează paletul. Dacă după aceea continuă să se țină, examinați-l cu atenție - cel mai probabil garnitura de cauciuc s-a lipit de cutia automată. Încercați să-l scoateți cu o smucitură, amintiți-vă că conține o cantitate mare de ulei care poate ajunge pe haine și pe lucrurile din jur.
Pasul 3
După aceea, îndepărtați cu atenție garnitura veche, care în unele locuri va fi foarte greu de îndepărtat. După ce ați scăpat de reziduurile de cauciuc inutile, spălați bine paletul și lăsați-l deoparte.
Pasul 4
Scoateți filtrul deșurubând cele trei șuruburi care îl fixează. Aveți grijă când scoateți filtrul, deoarece acesta conține ulei care vă poate deteriora hainele. Schimbați garnitura din filtru și instalați totul în ordine inversă.
Pasul 5
După operația efectuată, asigurați-vă că umpleți cutia de viteze cu ulei nou și porniți motorul, asigurându-vă că se încălzește la temperatura normală. Deplasați cutia de viteze în fiecare poziție cu o întârziere de câteva secunde. Apoi puneți pârghia în poziția „P” și măsurați nivelul uleiului, care ar trebui să fie la nivelul corect, în caz contrar completați.
Pasul 6
Nu uitați să vă asigurați că momentele de strângere sunt corecte la remontare. Deci, cuplul de strângere al șuruburilor care fixează paletul trebuie să fie de aproximativ 8 N * m, atașamentul filtrului - 10 N * m, iar dopul paletului trebuie strâns cu un cuplu de 49 N / N * m.
