Înlocuirea sezonieră a anvelopelor este o condiție prealabilă pentru menținerea performanței vehiculului. Cauciucul sezonier permite mașinii să se deplaseze liber pe căldură, atunci când suprafața asfaltului se topește literalmente de soare și pe drumurile de iarnă cu zăpadă înghețată.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru o mașină, iarna nu începe la prima decembrie, ci în momentul în care temperatura medie pe timp de zi scade sub + 7 ̊С. La această temperatură, anvelopele de vară încep să-și piardă proprietățile. Distanța de frânare și probabilitatea derapării la virare crește de mai multe ori.
Pasul 2
În același timp, orice, chiar și cele mai scumpe anvelope de iarnă, vor pierde chiar și anvelope de vară nu foarte noi în condiții de „asfalt”.
Pasul 3
Pentru a „schimba pantofii” mașinii, puteți, fără să vă împovărați cu probleme inutile, să contactați o stație de service dovedită, unde veți fi înlocuit cu anvelope sezoniere. Dacă decideți să înlocuiți singuri anvelopele, atunci ar trebui să o faceți corect.
Pasul 4
Înainte de schimbarea sezonieră a anvelopelor, ar trebui să le examinați cu atenție, să verificați adâncimea benzii de rulare, să nu existe obiecte străine blocate în „model”. Delaminarea cordonului, tot felul de umflături, pete chele și fisuri sunt inacceptabile. În acest caz, este mai bine să cumpărați anvelope noi. Este mai bine să nu economisești viața și sănătatea ta și a celor dragi.
Pasul 5
Vehiculul trebuie să fie parcat pe o suprafață plană și dură. Dacă pământul este moale, atunci trebuie să puneți plăci suplimentare sub tampoanele de susținere ale cricului.
Pasul 6
Este necesar să fixați în siguranță mașina de la mișcare. În plus față de frâna de parcare, ar trebui să fixați și mașina cu calci de roți (pantofi).
Pasul 7
Capota, portbagajul și toate ușile trebuie să fie închise.
Pasul 8
Slăbiți șuruburile sau piulițele roții cu o cheie pentru roți.
Pasul 9
Este mai bine să puneți bucăți de cauciuc sub platforma de susținere a cricului pentru a nu deteriora stratul de protecție al caroseriei.
Pasul 10
Ridică mașina. Scoateți roata după ce ați marcat-o. Care va indica locația sa.
Pasul 11
Instalați noua roată, asigurându-vă că știfturile centrale se aliniază cu găurile de pe roată.
Pasul 12
Strângeți conexiunile de fixare. Vă rugăm să rețineți că strângerea trebuie făcută treptat, fără a strânge excesiv piulițele sau șuruburile. Strângerea finală a elementelor de fixare trebuie făcută numai prin coborârea mașinii de la cric.
Pasul 13
Puteți deșuruba și strânge piulițele folosind pneumatice, dar trebuie doar să le strângeți manual. În caz contrar, puteți face o greșeală cu centrarea roții, iar acest lucru poate afecta negativ șasiul.
