De regulă, lichidul de servodirecție este înlocuit la o stație de service, dar îl puteți face singur. Dacă această lucrare nu se face la timp, unitatea va eșua și va trebui să o schimbați complet, inclusiv pompa de ulei.
Necesar
- - lichid de servodirecție;
- - surubelnita;
- - servetele.
Instrucțiuni
Pasul 1
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, de preferință într-un garaj. Determinați locația rezervorului de servodirecție (GUR) sub capotă. Porniți motorul și în modul de ralanti, rotiți volanul spre stânga și dreapta până la unghiul maxim. Deschideți capacul rezervorului și verificați marcajele nivelului lichidului. Dacă nivelul este sub normal, folosiți prosoape de hârtie pentru a verifica scurgerile. Dacă este necesar, strângeți clemele de pe țevile prin care circulă fluidul cu o șurubelniță. Asigurați-vă că nu există spumă sau corpuri străine în rezervor și că lichidul nu este tulbure. Opriți motorul, diferența dintre nivelurile de lichid din rezervor nu trebuie să se schimbe cu mai mult de 5 mm. Aceasta indică faptul că servodirecția este funcțională.
Pasul 2
Opriți motorul și scoateți lichidul folosit din rezervor. Pentru a face acest lucru, utilizați un mecanism special care extrage lichidul cu ajutorul unui vid. În funcție de marca automobilului, cantitatea de lichid este de la 80 la 320 ml, dar valoarea medie este de 250 ml.
Pasul 3
Se toarnă fluid nou în rezervor până la nivelul marcat pe rezervor. Dacă filtrul de lichid a fost îndepărtat înainte, instalați-l mai întâi. Nu ar trebui să existe subumplere sau revărsare de lichid, acest lucru este la fel de dăunător pentru servodirecție. Porniți motorul și rotiți volanul până la dreapta și la stânga de mai multe ori. Nivelul lichidului nu ar trebui să se schimbe în acest caz. După mufă, nivelul ar trebui să scadă cu cel mult 5 mm. Timpul de direcție nu trebuie să depășească 15 secunde, altfel pompa de ulei se poate rupe. Verificați cât de strâns se închide capacul și integritatea țevilor prin care curge lichidul, pentru scurgeri.
Pasul 4
Deoarece la înlocuirea lichidului de servodirecție, acesta este actualizat doar parțial, apoi inspectați cu atenție fluidul pompat. Dacă este prea înfundat cu corpuri străine, efectuați procesul de aspirație și umplere după ce motorul este la ralanti, efectuați încă de două ori.
