Din ceea ce arată senzorul de presiune a uleiului, puteți înțelege cât de corect funcționează mașina. Defecțiunile din citirea senzorului de presiune indică faptul că există defecțiuni în mașină. Cu toate acestea, astfel de defecțiuni pot avea mai multe probleme.
Necesar
- - manometru de control;
- - senzor pentru măsurarea presiunii uleiului;
- - filtru de ulei;
- - ulei mineral;
- - supape arborele cotit.
Instrucțiuni
Pasul 1
Porniți mașina și conduceți o anumită distanță cu o viteză de 40 km / h. Cu o presiune redusă a uleiului pe tabloul de bord, se va aprinde un senzor special, care determină rata indicatorilor.
Pasul 2
Funcționarea necorespunzătoare a senzorului de măsurare a presiunii uleiului poate duce la faptul că veți vedea date incorecte pe sistemul de lubrifiere a motorului. Deci, încercați mai întâi să înlocuiți senzorul de presiune. După înlocuire, măsurați dacă performanța sa respectă standardele specificate în specificațiile vehiculului.
Pasul 3
Motivul scăderii presiunii uleiului poate fi o supapă de presiune înfundată. În acest caz, trebuie curățat. Deșurubați-l, având grijă să nu îl deteriorați și clătiți bine. După instalarea supapei, reglați cu un manometru de testare.
Pasul 4
Verificați dacă există scurgeri sub cutia de umplutură. Acesta este un semn că jurnalele arborelui cotit sunt uzate și trebuie înlocuite. Dacă nu există scurgeri, dar senzorul indicatorului de presiune prezintă o abatere, motivul constă în uzura sau disfuncționalitatea supapelor arborelui cu came. Încercați să le reglați. În caz contrar, supapele trebuie înlocuite.
Pasul 5
Un filtru uzat poate fi cauza unei presiuni scăzute a uleiului. Înlocuiți filtrul de ulei. Apoi verificați calitatea uleiului folosit. Mai bine să folosiți minerale. Consistența lor mai groasă va ridica nivelul presiunii la nivelul necesar.
