O scădere a economiei mașinii poate apărea datorită faptului că există o formare crescută a depozitelor de carbon în cilindrii și pistoanele motorului. Acest lucru duce la supraîncălzirea motorului, bătaie metalică și multe alte momente neplăcute.
Necesar
Răzuitor din plastic sau perie de sârmă, benzină, kerosen sau alcool, cârpă curată
Instrucțiuni
Pasul 1
Curățarea poate fi efectuată atât pe motorul scos, cât și instalată sub capotă. Primul pas este deconectarea capului de blocul de cilindri. După aceea, ridicați o răzuitoare de plastic sau o perie de sârmă, cu ajutorul căreia îndepărtați cu atenție toate depunerile de carbon care s-au acumulat în camerele de ardere ale cilindrilor. Nu uitați să curățați tijele și ghidajele bucșelor. După îndepărtarea stratului superior, asigurați-vă că clătiți camerele de ardere și buteliile cu benzină, kerosen sau alcool.
Pasul 2
Dacă motorul este în vehicul, curățați bine partea superioară a pistoanelor și a cilindrilor. Fiți extrem de atenți atunci când efectuați această procedură, deoarece, dacă există reziduuri de carbon în cilindri, riscați să zgâriați pereții și să vă deteriorați grav pistonul. Pentru a preveni această situație, înainte de a începe lucrul, rotiți arborele cotit astfel încât cele două pistoane să se oprească în punctul mort superior. Acoperiți cu grijă cei doi cilindri rămași cu o cârpă curată. Nu uitați să izolați sistemul de răcire astfel încât particulele de murdărie să nu pătrundă în interior. Pentru a face acest lucru, acoperiți canalele de răcire cu bandă adezivă.
Pasul 3
Umpleți spațiul dintre pistoane și pereții cilindrului cu grăsime. Apoi curățați cu grijă partea superioară a pistoanelor cu un raclet din plastic, având grijă să nu zgâriați aliajul de aluminiu. Apoi, îndepărtați cu grijă grăsimea rămasă împreună cu depunerile de carbon.
Pasul 4
Luați măsuri preventive care vizează reducerea formării depozitelor de carbon. Pentru a face acest lucru, lustruiți partea superioară a pistonului. Apoi scoateți pânza care a acoperit cei doi cilindri și rotiți arborele cotit astfel încât pistoanele din partea inferioară să fie în zona moartă. Curățați-le în același mod ca și cu ceilalți doi cilindri. Nu uitați să lustruiți și aceste pistoane.
