Un senzor de șoc sau senzor de șoc este integrat în aproape toate sistemele de securitate ale mașinilor. Cu ajutorul acestuia, influența externă asupra transportului este înregistrată, iar semnalul este transmis imediat proprietarului mașinii. Senzorii auto, care diferă în principiu fizic, au un algoritm de funcționare: în caz de influențe străine, ei trimit un semnal digital sau analog către sistem.
Există mai multe puncte de vedere diametral opuse despre locația de instalare a senzorului de șoc în mașină.
Unii experți sfătuiesc să instalați dispozitivul folosind părți ale caroseriei metalice cu un atașament puternic și rigid la suprafața mașinii. Alți mecanici auto resping această metodă, susținând că amplitudinea oscilației este amortizată de fier, afectând direct funcționarea senzorului. Dispozitivul va reacționa prost la influențele externe. Dacă adăugați sensibilitate în setări, atunci alarma mașinii va începe să funcționeze din orice motiv. Ca o alternativă, susținătorii acestui punct de vedere propun să instaleze senzori de șoc pe cabluri și să utilizeze legături de cablu din plastic ca fixare.
În unele garaje, senzorii de șoc sunt instalați în centrul interiorului mașinii, considerând că acesta este locul cel mai potrivit pentru aceasta. Situat în mijlocul mașinii, senzorul poate oferi aceeași sensibilitate la influențele externe asupra oricărei părți a corpului. Principalul lucru este o fixare bună a dispozitivului, astfel încât alarma să nu trimită alarme false.
Recent, senzorii de șoc au fost instalați pe placa principală de alarmă. Fără îndoială, o astfel de soluție este profitabilă din punct de vedere economic, dar în acest loc funcționarea senzorului este slab eficientă, deoarece este imposibil să găsești un loc pe o mașină pentru a instala un astfel de dispozitiv: ar trebui să fie dificil să ajungă deturnatorii și, în același timp, să ofere o sensibilitate optimă la influențele externe.
Astfel, locația instalației senzorului trebuie să fie determinată de precizia și stabilitatea răspunsului dispozitivului la influențele externe, precum și de absența alarmelor false cu influență nesemnificativă sau străină, de exemplu, cu sunete puternice sau rafale de vânt etc..
