Un senzor de șoc este un dispozitiv care reacționează la influențele externe asupra caroseriei mașinii și dă semnale sonore proprietarului mașinii despre aceasta. De obicei, este inclus în sistemul general de alarmă și este configurat la prima pornire.
Instrucțiuni
Pasul 1
Experții recomandă instalarea senzorului de șoc pe părțile metalice ale caroseriei din interiorul mașinii, simetric față de axa mașinii. Partea inferioară a mașinii nu este potrivită pentru instalarea senzorului, deoarece declanșarea poate apărea din vibrațiile rezonante ale corpului datorate trecerii vehiculelor grele. Părțile din plastic ale caroseriei mașinii sunt, de asemenea, inadecvate pentru instalare. sensibilitatea senzorului scade. Cel mai bun loc este scutul dintre interiorul mașinii și compartimentul motorului.
Pasul 2
Senzorul de șoc are patru fire și este conectat la un conector special cu 4 pini al unității principale de alarmă. Senzorul în sine în configurația din fabrică este lipit de părțile metalice ale corpului folosind bandă dublă. Cu toate acestea, șoferii care se respectă preferă să-l fixeze cu elemente de fixare speciale pe șuruburi autofiletante.
Pasul 3
Reglarea se efectuează manual la instalarea utilizând rezistențe disponibile pe panoul senzorului. Un rezistor este responsabil pentru avertizarea cu privire la impactul fizic (impact slab), celălalt - dă un semnal de alarmă atunci când un impact puternic asupra caroseriei mașinii.
Pasul 4
Deșurubați ambele reglaje ale senzorului până la oprire (zero). Adăugați încet (unul sau două cercuri de împachetare) sensibilitatea zonei de avertizare.
Pasul 5
După setarea sensibilității zonei de avertizare în același mod, reglați sensibilitatea zonei de alarmă. De obicei, este setată cu una sau două rotații decât zona de avertizare.
Pasul 6
După adăugare, închideți ușile și puneți mașina pe alarmă. Apoi, după ce o setați la securitate (30-60 secunde), verificați sensibilitatea mașinii atingând corpul cu mâna. Nu bateți la capotă, uși și acoperiș; Bateți pe stâlpii ușilor din față și din spate. Dacă sensibilitatea nu vi se potrivește, întoarceți rezistoarele încă una sau două.
