Un injector este o pompă cu jet concepută pentru a pompa lichid sau gaz. Principiul său de funcționare: combustibilul este injectat sub presiune, în timp ce injecția poate fi cu un singur punct sau distribuție. Puteți instala chiar și injectorul în atelierul dvs. de mini-mașini - în garaj.
Necesar
- - garnituri de etanșare;
- - capac motor;
- - fulie cu dinti pentru senzorul de pozitie al arborelui cotit;
- - burghiu;
- - senzor de temperatura;
- - receptor;
- - senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- - regulator de ralanti;
- - mufe;
- - injector;
- - senzor de poziție a arborelui cotit;
- - tuburi;
- - fire;
- - instrumente.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scurgeți lichidul de răcire la un nivel sub chiulasa. După aceea, răsuciți carburatorul, galeriile de evacuare și admisie, bobina de aprindere, distribuitorul și comutatorul. Dacă fluxul de aer forțat este instalat în mașină, atunci acesta trebuie de asemenea îndepărtat (fluxul de aer forțat ulterior va fi înlocuit cu aer electric).
Pasul 2
Scoateți fulia KB și înlocuiți-o cu una nouă cu dinți pentru senzorul de poziție al arborelui cotit. Deșurubați capacul frontal al motorului și înlocuiți-l cu un capac care are un canal de scurgere pentru regulatorul de poziție al arborelui cotit. Înlocuiți toate garniturile în același timp.
Pasul 3
Scoateți teul din chiulasă, inspectați-l și găsiți un debit pe el (senzorul de temperatură a lichidului de răcire va fi instalat aici). Gaurați și filetați o gaură pentru regulatorul de temperatură. Apoi înșurubați teul de chiulasă și conectați, de asemenea, senzorul cu inelul O.
Pasul 4
Glisați garniturile, conductele de admisie și galeria galeriei peste orificiile de admisie și evacuare ale chiulasei. Dacă o rampă cu duze nu este instalată la intrare, înșurubați-o introducând mai întâi duzele. Apoi instalați receptorul și fixați-l.
Pasul 5
Completați ansamblul clapetei de accelerație cu un senzor de poziție a clapetei de accelerație și un regulator de ralanti. Apoi atașați ansamblul șocului la receptor, plasând o garnitură între ele.
Pasul 6
Montați dopurile în locul distribuitorului și pompei de combustibil. După aceasta, instalați filtrul de injecție fină (această unitate trebuie instalată între conducta de combustibil și conducta de admisie a benzinei).
Pasul 7
La instalarea injectorului, se introduce o a doua conductă de combustibil, care este destinată returului. O astfel de linie poate fi reprezentată fie de o conductă scurtă care trece prin portbagajul unei mașini, fie de o conductă lungă care trece de-a lungul fundului, din care un furtun drept merge la rezervor. Conducta de combustibil poate fi înșurubată sau lipită (principalul lucru este să sigilați bine locul de contact al conductei cu rezervorul).
Pasul 8
Pe partea exterioară a arcului roții, situat lângă rezervorul de gaz, instalați suportul pentru fixarea pompei de gaz și a unității în sine. Apoi, conectați furtunurile: conectați conducta de la admisie la pompa de combustibil și furtunul de la pompa de combustibil la linia de alimentare.
Pasul 9
Conectați cablajul. Apoi testați funcționarea mașinii cu injectorul.
