Aerul condiționat este unul dintre multele dispozitive găsite în majoritatea mașinilor moderne. Cu toate acestea, pe vreme caldă, devine deosebit de important deoarece, pornind-o, puteți asigura o temperatură acceptabilă în cabină.
Pornirea aparatului de aer condiționat
În multe mașini moderne, o opțiune precum prezența unui aparat de aer condiționat este inclusă în echipamentul de bază al vehiculului. Prin urmare, varietatea tipurilor, caracteristicilor și parametrilor sistemelor de aer condiționat prezente pe piața auto este foarte mare.
Cu toate acestea, majoritatea acestor sisteme au anumite caracteristici comune. Deci, în multe cazuri, eticheta „A / C” este utilizată pentru a desemna sistemul de aer condiționat dintr-o mașină, care este o abreviere a expresiei englezești „Aer condiționat”, adică aer condiționat. De regulă, acest semn este aplicat unui buton special, apăsând pe acesta, ceea ce determină pornirea sistemului de aer condiționat. În cazul în care aparatul de aer condiționat din mașină este pornit, indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord se aprinde de obicei, care, totuși, poate fi înlocuit de iluminarea butonului în sine, care se aprinde atunci când este apăsată o astfel de tastă.
Reglarea aparatului de aer condiționat
Posibilitatea de a reglementa funcționarea aparatului de aer condiționat depinde de tipul unui astfel de dispozitiv și de clasa mașinii. Astfel, în cele mai de bază sisteme instalate în mașini ieftine, aceste posibilități sunt de obicei limitate la câteva instrumente de bază. Prima dintre ele este reglarea direcției fluxului de aer, care poate fi efectuată cu ajutorul unui buton special. Cel mai adesea, această opțiune oferă mai multe opțiuni de bază - direcționarea fluxului către parbriz, spre fața șoferului și pasagerului, spre picioarele șoferului și pasagerului. În plus, este posibil să combinați mai multe direcții ale fluxului de aer.
Al doilea instrument pentru reglarea funcționării sistemului de aer condiționat, găsit la majoritatea mașinilor, este debitul. În același timp, nu aparatul de aer condiționat care funcționează la o intensitate dată este de fapt responsabil pentru funcționarea acestui instrument, ci ventilatorul, care distribuie mai mult sau mai puțin activ aerul răcit prin interiorul mașinii. Alegerea debitului se efectuează utilizând un alt regulator special, care are mai multe diviziuni, localizate pe măsură ce acest parametru crește.
Dar alte opțiuni pentru reglarea funcționării sistemului de aer condiționat într-o mașină depind în mod direct de clasa sa. Astfel, de exemplu, la modelele mai scumpe, șoferul sau pasagerul poate fi capabil să stabilească temperatura aerului dorită sau să utilizeze alte setări pentru a crea un microclimat confortabil în cabină.
