Multe SUV-uri și crossover-uri au o bară de rulare pe bara de protecție față. Oamenii numesc acest element - kenguryatnik. Reputația și recenziile despre acest articol sunt foarte dubioase și ambigue, deoarece unii cred că acesta este cel mai comun element decorativ care conferă un aspect deosebit de puternic unui SUV. Alții spun că protecția barei de protecție protejează bara de protecție și capătul frontal al corpului de deteriorarea în cazul unor coliziuni minore.
Ce tipuri de protecție există?
Până în prezent, există o mulțime de tipuri și tipuri diferite de kenguryatniks. Totul depinde de formă și scop, unele protejează doar partea inferioară a barei de protecție, altele partea inferioară și grila radiatorului, complet întreaga parte frontală și chiar aripile laterale. În plus, kenguryatniki diferă și în ceea ce privește modelele și clasele de mașini. Desigur, există modele universale, dar nu au nici un aspect estetic și design, în plus, sunt dificil de instalat, deoarece nu fiecare model de mașină este proiectat pentru acest dispozitiv, ca urmare a căruia trebuie găurite găuri în cadru sau elemente de fixare sudate.
Kenguryatniki de diferite calități și rezistență
Cele mai ieftine sunt structurile din aluminiu. Sunt frumoase, interesante în forma lor, dar nu sunt capabile să protejeze mașina de daune majore. Faptul este că metalul în sine este foarte moale și se deformează la impact, prin urmare, dacă ați lovit un obstacol sau ați lovit o altă mașină, chiar și la viteză minimă, deteriorarea corpului nu poate fi evitată. Aceste kenguryatniki se pot asigura atunci când parcați o mașină, deoarece veți întâlni un obstacol cu protecție, iar bara de protecție va rămâne intactă. De asemenea, aceste dispozitive sunt potrivite pentru excursii în afara orașului, deoarece protejează perfect corpul de iarbă înaltă și tufișuri. Avantajul unui astfel de cangur este că pot fi reparate, chiar dacă este îndoit, poate fi nivelat și pus înapoi.
Oțelurile și suporturile pentru copii forjate sunt mai fiabile. Sunt destul de puternici și stabili și, de asemenea, nu se îndoaie. Prețul lor depășește cu adevărat costul aluminiului, dar este justificat. Acestea îndeplinesc toate funcțiile ca și cele anterioare, dar nu se îndoaie sau se deplasează în timpul impactului și, prin urmare, oferă o protecție maximă atât pentru mașină, cât și pentru șofer și pasageri. La impact, întreaga sarcină cade pe cangur și pe cadru, ceea ce înseamnă că schimbarea motorului de la locul de aterizare este minimă.
