Parbrizul poate deveni adesea inutilizabil foarte neașteptat pentru șofer. Chiar și cea mai mică pietricică de sub volanul unei mașini din față o poate deteriora grav, ca să nu mai vorbim de tot felul de zgârieturi și așchii accidentale. În acest caz, este necesar să înlocuiți parbrizul cu unul nou cât mai curând posibil.
Necesar
Nouă bandă de cauciuc, cablu pentru chei, cremă de silicon, frânghie (lungă), etanșant, anticoroziv și parbriz nou
Instrucțiuni
Pasul 1
Mai întâi trebuie să obțineți vechiul cablu de chei (în caz contrar - „blocare”), care ține paharul.
Pasul 2
După aceea, aveți nevoie de o persoană care să apese cât mai ușor pe geamul din interiorul mașinii. A doua persoană în acest moment trebuie să țină paharul din exterior, astfel încât să nu zboare brusc și să se rupă pe capotă.
Pasul 3
După îndepărtarea sticlei vechi, este necesar să verificați dacă nu există rugină și pete sub guma de etanșare. Dacă există, atunci trebuie să curățați temeinic totul și să-l tratați cu anticoroziv. După aceea, ar trebui să așteptați până când rama este uscată.
Pasul 4
Glisați cu grijă noua garnitură de cauciuc peste noul parbriz conform contururilor sale.
Pasul 5
Apoi, trebuie să găsiți o canelură în partea exterioară a gumei de etanșare, proiectată pentru atașarea sticlei la cadrul mașinii. În această canelură trebuie așezată o frânghie. Marginile proeminente ale cadrului trebuie acoperite cu silicon pentru a facilita instalarea.
Pasul 6
Atașați și apăsați geamul pe rama mașinii.
Pasul 7
După aceasta, o persoană din interiorul cabinei trage frânghia introdusă în canelură, iar cea de-a doua în acest moment apasă puternic sticla din exterior. Ca urmare, elasticul se va potrivi perfect în loc.
Pasul 8
Apoi, trebuie să instalați în loc „încuietoarea” parbrizului. Cu ajutorul său, guma este strâns apăsată pe cadru, ceea ce nu permite pătrunderea lichidului (ploaie, zăpadă topită etc.) în interior.
