Cum Să Dezactivați Dispozitivul De Imobilizare Vaz

Cuprins:

Cum Să Dezactivați Dispozitivul De Imobilizare Vaz
Cum Să Dezactivați Dispozitivul De Imobilizare Vaz

Video: Cum Să Dezactivați Dispozitivul De Imobilizare Vaz

Video: Cum Să Dezactivați Dispozitivul De Imobilizare Vaz
Video: Cum să dezactivați notificările de la aplicații 2024, Iulie
Anonim

Pe autovehiculele de uz casnic este instalat un sistem de protecție standard, cum ar fi un imobilizator. Esența sa constă în blocarea sistemului de aprindere la pornirea motorului fără cheie. O problemă obișnuită este o defecțiune a sistemului și o funcționare incorectă a dispozitivului de imobilizare, ceea ce duce la imposibilitatea de a porni motorul.

Cum să dezactivați dispozitivul de imobilizare vaz
Cum să dezactivați dispozitivul de imobilizare vaz

Necesar

  • caiet;
  • programator de încărcător de pachete;
  • surubelnita cretata;
  • cheie 10;
  • banda izolatoare.

Instrucțiuni

Pasul 1

Deconectați și scoateți unitatea de comandă a motorului, așa-numitele „creiere”. În diferite modele de mașini, unitatea este amplasată în locuri diferite, dar de obicei în partea de jos a consolei. Folosind o șurubelniță buclată, deșurubați capacele consolelor laterale atât din partea șoferului, cât și din partea pasagerului. Controlerul este montat pe trei șuruburi, deșurubați-le. Deconectați terminalele și scoateți cutia de control. Demontați cutia de control deșurubând cele patru șuruburi de la margini. În funcție de modelul controlerului, poate fi un nit pe capacul din spate, dacă există unul, trebuie să-l găuriți.

Pasul 2

Va trebui să modificați unitatea de control. Acesta constă în lipirea cipului rezistor. Conectați unitatea la un computer folosind un încărcător de pachete și citiți firmware-ul flash și eeprom. Salvați firmware-ul în orice director convenabil pentru dvs. Umpleți firmware-ul eeprom înapoi în unitatea de comandă a motorului. Desprindeți unitatea de încărcător. Lipiți rezistența cipului în poziție.

Pasul 3

Dezactivați unitatea de imobilizare astfel încât unitatea de control să nu se blocheze în timpul instalării. Consola imobilizatorului se află în panoul de la nivelul radioului. Simțind blocul cu mâna, deconectați conectorul cu 20 de pini. Tăiați cele 9 și 18 fire de la conector și conectați-le. Folosiți bandă electrică pentru a izola firele conectate. Această operație este pentru o funcționare corectă în continuare a sistemului de diagnosticare. Reconectați toți conectorii la ECM și reinstalați. Înșurubați pereții consolei centrale. Porniți motorul.

Recomandat: