Combustibilul diesel de înaltă calitate afectează puterea, eficiența și funcționarea fără probleme a echipamentelor. Acest produs petrolier este utilizat pentru toate sistemele diesel, echipamentul militar, transportul feroviar și agricol, precum și ambarcațiunile și camioanele. Există 3 tipuri principale de motorină: arctică, vară și iarnă.
Combustibilii arctici sunt folosiți la temperaturi de -50 grade Celsius. Este etichetat în funcție de procentul de sulf. Diferă puțin în compoziția sa de kerosen. Este considerat cel mai scump.
Combustibilul de iarnă este utilizat la temperaturi sub -20. Combustibilul diesel de vară este turnat pentru a acționa motorul la temperaturi sub zero. Din 1996, a fost introdus un nou standard european EN 590, care implică eliberarea motorinei pentru diferite condiții climatice.
În Rusia, din 2005, a fost introdus un nou standard de stat pentru motorina GOST R52368-2005. Conform acestuia, conținutul de sulf din combustibil este reglementat și, în consecință, este împărțit în trei tipuri. În funcție de condițiile climatice, motorina este împărțită în clase și clase.
Combustibilul diesel se caracterizează prin diverși parametri:
- Numărul cetanic. Cu cât este mai mare, cu atât motorina arde mai repede. Afectează puterea motorului.
- Compoziția fracționată este importantă pentru funcționarea motorului în ansamblu, afectează consumul de motorină.
- Densitatea și vâscozitatea motorinei sunt, de asemenea, importante pentru formarea unui amestec în motor.
- Combustibilul diesel nu trebuie să se oxideze în timpul depozitării. Aceasta se numește stabilitate chimică. Oxidarea poate forma un precipitat, astfel încât uneori se adaugă aditivi.
- Fracția de masă de sulf din combustibil afectează oxidarea motorinei, iar aceasta, la rândul său, afectează funcționarea motorului, prin urmare, combustibilul cu un conținut redus de sulf este considerat cel mai bun.
- Indicatorul de siguranță al motorinei este o temperatură scăzută de aprindere. Este important pentru determinarea siguranței motorului.
- Conținutul de cenușă al combustibilului afectează uzura motorului, prin urmare ar trebui să fie și scăzut.
Culoarea motorinei poate fi transparentă sau galben deschis sau poate avea o nuanță albastru-verzui. Bineînțeles, nu ar trebui să existe turbiditate sau impurități. Sperăm că aceste informații vă vor ajuta să alegeți combustibilul potrivit pentru vehiculul dvs.
