Un proprietar atent de mașină monitorizează întotdeauna cu atenție starea vehiculului său și încearcă să elimine orice defecțiuni imediat ce apar. Dacă mașina are turații foarte mari, atunci există probabil un consum excesiv de benzină. Scăpând de acest lucru, puteți economisi semnificativ combustibilul.
Necesar
- - cleme;
- - garnituri noi;
- - set de instrumente;
- - manual de utilizare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe lucrul, determinați exact nivelul RPM recomandat special pentru vehiculul dumneavoastră. Manualul de instrucțiuni vă va ajuta în acest sens. Dacă rotațiile mașinii nu scad după ce motorul s-a încălzit sau pur și simplu „plutesc”, căutați o defecțiune. În primul rând, încercați să aflați ce tip de motor a fost instalat de producător în mașina dvs. - carburator sau injecție. Dacă trebuie să aveți de-a face cu un motor cu carburator, atunci îl puteți configura singur și fără mari dificultăți.
Pasul 2
Verificați cu atenție toate furtunurile și garniturile de cauciuc. O garnitură ruptă poate provoca, de asemenea, o ralanti crescută, deoarece mai mult aer decât este necesar să curgă în sistem. Acordați atenția cuvenită garniturilor și conductelor care duc la galeria de admisie. Încercați să treceți bine prin furtunurile de cauciuc în timp ce observați turațiile în paralel. Dacă în momentul în care apăsați oricare dintre furtunuri, viteza scade, problema a fost identificată. Verificați fiecare conexiune. Înlocuiți clemele de furtun uzate, deoarece aerul se poate scurge dacă acestea sunt slăbite.
Pasul 3
Dacă producătorul a instalat un motor cu injecție în vehiculul dvs., atunci nu încercați să reduceți viteza mecanic. Problema este că rpm depinde direct de firmware-ul care a fost „turnat” în mașină. Cu alte cuvinte, nivelul este controlat de software. Instalați un computer de bord, astfel încât să puteți monitoriza on-line nivelul de viteză.
