Amortizoarele dintr-o mașină joacă un rol important. Aceasta reprezintă o creștere a confortului la mers, o scădere a scuturării corpului. Datorită amortizoarelor, vibrațiile sunt amortizate și fără ele ar fi pur și simplu imposibil de condus, deoarece în acest caz ar exista o acumulare constantă a caroseriei mașinii. Amortizoarele defecte pot reprezenta o amenințare pentru viața șoferului - aceasta este o distanță de frânare extinsă, instabilitatea mașinii. Din acest motiv, indiferent de cost, amortizoarele ar trebui înlocuite în timp util.
Necesar
- - chei;
- - 2 mufe (puteți folosi „broască” și „trapez”);
- - surubelnita;
- - cheie cu balon;
- - pantofi recul;
- - extragere pentru arcuri suspendate.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a înlocui șocul din spate, scoateți capacul de protecție pentru suportul superior al stâlpului C. Îl puteți găsi în portbagaj. Deșurubați piulița de la montarea superioară a stâlpului, amintind să păstrați tija amortizorului de la rotire, apoi scoateți șaiba de susținere cu perna superioară. Apoi scoateți roata.
Pasul 2
Deșurubați piulița de pe suportul amortizorului inferior și scoateți șurubul. După aceea, coborâți amortizorul în jos pentru a îndepărta perna inferioară cu o șaibă și o bucșă din tijă prin bobinele arcului. Apăsați pe tija amortizorului, apoi scoateți arcul din spate, precum și portbagajul, capacul și tamponul de compresie.
Pasul 3
Scoateți amortizorul din spate din fântâna roții. Îndepărtați tamponul izolator situat pe scaunul superior al arcului suspensiei din spate. Pentru a îndepărta tamponul de compresie de deplasare din amortizor, scoateți portbagajul suportului din spate din arcul suspensiei.
Pasul 4
Înlocuiți bucșa de montare inferioară a amortizorului defect, precum și pernele amortizorului din spate dacă sunt rupte sau și-au pierdut elasticitatea inițială. Acordați atenție și portbagajului stâlpului C. Dacă este rupt, înlocuiți-l. La înlocuirea portbagajului de sprijin, scoateți capacul de pe suport. Dacă se constată daune pe tamponul de călătorie de compresie, înlocuiți-l cu unul nou.
Pasul 5
Dacă arcul din spate prezintă fisuri sau deformări ale bobinelor arcului, acesta trebuie de asemenea înlocuit. Asamblați tija suspensiei din spate în ordine inversă. La instalarea capacului pe carcasă, nu uitați să fixați marginea carcasei pe flanșa sa.
Pasul 6
Fixați garnitura izolantă astfel încât capătul arcului să se sprijine de proeminența garniturii. Pentru a preveni alunecarea garniturii la instalarea arcului, fixați-o cu bandă electrică.
Pasul 7
Fixați butonul de suspensie din spate și puneți portbagajul cu capacul pe el. Acum scoateți ușor tija amortizorului și instalați-o pe perna inferioară cu șaibă și manșon distanțier.
Pasul 8
Așezați arcul din spate pe stâlpul din spate, astfel încât începutul primei bobine a arcului să poată cădea sub ștanțarea cupei inferioare. Pentru instalarea stâlpului C, arcul suspensiei din spate trebuie comprimat. Pentru a face acest lucru, puneți un cric sub grindă și ridicați treptat grinda, strângeți arcul și apoi introduceți tija amortizorului în gaura din arcada corpului.
Pasul 9
Instalați perna superioară și șaiba pe tija amortizorului și strângeți piulița montajului superior al tijei spate. În același timp, utilizați a doua cheie pentru a împiedica rotirea tijei amortizorului din spate. Acum strângeți piulițele de la amortizor la grinda inferioară și superioară. Strângeți din nou aceste conexiuni după 100 de kilometri de rulare a vehiculului.
