Iarna, după o noapte rece, un automobilist riscă să nu pornească motorul într-o dimineață geroasă. Pentru a nu fi nevoit să mergeți la serviciu cu mijloacele de transport în comun, trebuie să acordați atenție mai multor puncte importante.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a porni motorul, porniți faza lungă (sau faza scurtă timp de douăzeci până la treizeci de secunde) timp de zece până la cincisprezece secunde. Acest lucru va încărca bateria, va încălzi electrolitul și va crește puterea curentă a bateriei.
Pasul 2
Opriți toate aparatele electrice. Porniți contactul. Așteptați până când pompa de combustibil creează presiunea necesară în șină. Opriți contactul. Porniți din nou. După ce pompa de combustibil a terminat de funcționat la mașinile cu cutie de viteze manuală, apăsați ambreiajul și porniți demarorul.
Pasul 3
Așteptați trei până la patru ture ale starterului. Acest lucru va accelera ușor uleiul din carter. După trei până la patru rotații ale starterului, opriți-l. Așteptați aproximativ jumătate de minut. Cuplați din nou starterul timp de cinci până la șase secunde. Dacă motorul „trece” sau funcționează pe doi cilindri, ajutați-l să se întoarcă cu demarorul puțin mai mult.
Pasul 4
Nu eliberați ambreiajul pentru o vreme după pornirea motorului. Lăsați motorul să funcționeze lin cu transmisia decuplată. În acest moment, utilizați maneta de viteză pentru a cupla toate vitezele. Acest lucru va dispersa ușor uleiul gros al cutiei reci.
După două-trei minute de încălzire a motorului, eliberați ambreiajul fără probleme. RPM-ul va scădea, deoarece uleiul îngroșat la rece din cutie va pune o sarcină grea pe motor. Nu lăsați motorul să se oprească eliberând din nou ambreiajul atunci când rpm scade brusc.
