Momentul aprinderii într-o mașină este determinat de unghiul de rotație al arborelui cotit din momentul în care apare o scânteie pe bujie în poziția pistonului în punctul mort superior. Unghiul de aprindere se pierde din cauza unui lanț slab tensionat sau a unei centuri răsucite. Pentru o funcționare bună a motorului, este necesar să setați timpul de aprindere.
Este necesar
Cheie "36", cheie "13", șurubelniță, cheie pentru lumânări
Instrucțiuni
Pasul 1
Mai întâi trebuie să deconectați terminalul negativ de la baterie. Apoi deșurubați bujia de la primul cilindru, după ce ați scos anterior firul de înaltă tensiune din acesta.
Pasul 2
Apoi, folosind cheia „36”, trebuie să rotiți manual scripetele arborelui cotit până când semnul de pe acesta coincide cu riscul superior de pe carcasa motorului (corespunde unui moment de aprindere de 0 grade). Semnul de pe fulia arborelui cotit înseamnă că pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior.
Pasul 3
După alinierea marcajelor, este necesar să verificați dacă pistonul primului cilindru se află în punctul mort superior. Acest lucru se face cu o șurubelniță (orice obiect lung și subțire). Șurubelnița trebuie împinsă în alezajul cilindrului (unde este introdusă lumânarea), dacă în același timp merge complet superficial, atunci pistonul se află în punctul mort superior.
Pasul 4
După aceea, este necesar să scoateți capacul distribuitorului de aprindere, utilizând cheia „13”, deșurubați piulița care fixează carcasa distribuitorului. Apoi scoateți distribuitorul de aprindere, astfel încât glisorul să se poată roti liber. Apoi, trebuie să îl direcționați către contactul primului cilindru (uitați-vă la capac). După aceea, introduceți distribuitorul în poziție, închideți capacul.
Pasul 5
Apoi, trebuie să strângeți bujia primului cilindru și să o fixați la contactul firului de înaltă tensiune. Reconectați borna negativă a bateriei. După aceea, puteți porni în siguranță mașina.
