Zgârieturile mici, crăpăturile sau o ușoară tulburare a învelișului mașinii pot fi complet eliminate singur, pentru aceasta trebuie doar să atingeți corpul. În acest caz, este foarte important să alegeți o vopsea care să se potrivească exact cu culoarea acoperirii principale. Dar dacă reușești, restul nu va fi dificil.
Este necesar
- - solvent;
- - „Sadolin”;
- - compus de lustruit;
- - chit bicomponent;
- - hârtie de șlefuit (fină și grosieră);
- - grund;
- - vopsiți într-o cutie de aerosoli;
- - cârpe de bumbac;
- - hârtie;
- - uscător de păr.
Instrucțiuni
Pasul 1
Spălați bine caroseria mașinii folosind agenți de degresare (chiar de mai multe ori), curățați suprafața de murdărie și praf. Apoi uscați zona de vopsit folosind un uscător de păr industrial sau convențional cu un flux direcționat de aer fierbinte (până la 90 ° C).
Pasul 2
Dacă trebuie să atingeți locurile dificile, la articulațiile părților corpului sau lângă garniturile de cauciuc, dezasamblați corpul și vopsiți separat. Alternativ, protejați restul suprafețelor cu șabloane de hârtie, lipiți-le cu bandă adezivă sau vaselină.
Pasul 3
Șlefuiți zona defectă cu o hârtie abrazivă cu granulație fină. Vedeți dacă stratul de acoperire este deteriorat la metal. Dacă da, îndepărtați nu numai stratul de smalț, ci și grundul. Dacă sunt necesare reparații minore la caroseria mașinii, îndepărtați doar vopseaua.
Pasul 4
Vă rugăm să rețineți că marginile din jurul perimetrului trebuie să fie chit, astfel încât tranziția dintre zonele deteriorate și nedeteriorate să nu poată fi simțită prin atingere. Clătiți din nou zona cu degresant și ștergeți cu o cârpă moale din bumbac.
Pasul 5
Dacă ați șlefuit zona de reparație la metal, acoperiți-o cu un grund, apoi uscați-o în timpul indicat pe ambalaj. Vă rugăm să rețineți că o astfel de lucrare poate fi efectuată numai la o temperatură de 18-22º.
Pasul 6
Dacă gaura este adâncă, lipiți-o, dar încercați să faceți stratul cât mai mic posibil. Cu cât stratul este mai gros, cu atât este mai probabil să se crape în viitor.
Pasul 7
Șlefuiți umplutura uscată cu șmirghel fin și clătiți cu apă. Examinați suprafața - ar trebui să fie perfect netedă. În caz contrar, repetați umplutura.
Pasul 8
Luați o vopsea spray și pulverizați pe suprafața corpului într-un strat subțire. Așteptați până la uscare (de obicei 15-20 de minute la temperatura camerei) și repetați până când pata defectă este culoarea perfectă. Pentru o bună protecție împotriva coroziunii, sunt necesare cel puțin 3 straturi de vopsea.
Pasul 9
Dacă aplicați vopsea cu o perie, asigurați-vă că niciun fel de păr din perie nu se lipesc de suprafață - astfel de defecte ale corpului nu numai că creează un aspect de nevândut, dar pot deveni și centre de coroziune.
Pasul 10
Șlefuiți suprafața cu pastă de șlefuit, acoperiți cu pastă de lustruit. Clătiți cu apă și ștergeți cu un tampon înmuiat într-un lac de ceară.
