Când cumpără orice motocicletă, provoacă o persoană să efectueze cascadorii spectaculoase și uneori periculoase. Una dintre cele mai simple și în același timp periculoase cascadorii este ridicarea motocicletei "la capră", adică scoaterea roții din față și continuarea mersului pe spate. Nu aveți nevoie de multă abilitate pentru a efectua acest truc, dar merită să cunoașteți câteva lucruri importante, astfel încât pregătirea dvs. să nu se termine la infirmerie.
Instrucțiuni
Pasul 1
Mai întâi, pregătește-ți motocicleta pentru cascadorie. Scăpați de toate gadgeturile inutile. Scoateți cutiile, coșurile, partea din față a materialului plastic. Este mai bine să înlocuiți panourile laterale cu cele vechi, după cum vă place sau nu, dar cu siguranță veți avea multe de căzut. Dacă nu există plăci de rezervă inutile, decideți dacă veți folosi sau nu cele existente. Plasticul poate fi lăsat pe o parte, protejând astfel motorul și restul interiorului motocicletei de efectele căderilor. Alternativ, plasticul poate fi îndepărtat pentru a face bicicleta mai ușoară și mai ușor de învățat. Și, în același timp, chiar dacă zgâriați motorul, daunele pot fi „ascunse” în spatele designului frumos conservat.
Pasul 2
Odată ce motocicleta este gata, pregătește-te. Este puțin probabil să aveți nevoie de cască dacă știți cum să vă fixați capul atunci când cădeți. Dacă nu aveți astfel de abilități, este mai bine să purtați o cască. Cu toate acestea, în ambele cazuri, echipamentul de protecție pentru corp este esențial. Dacă nu aveți un costum de carapace profesionist, specializat, sacou cu căptușeală și pantaloni și mănuși asortate, mergeți la orice magazin de sport și cumpărați un kit de protecție pentru skateboard sau role. Acest kit nu vă va proteja complet, dar genunchii, coatele și încheieturile vor fi intacte.
Pasul 3
Începeți să exersați la prima viteză. Majoritatea motocicliștilor găsesc acest truc mai ușor într-o poziție în picioare, dar puteți găsi o poziție care să vă fie mai confortabilă. Depinde de înălțimea, greutatea și forța musculară. Esența trucului este să vă folosiți forța pentru a ridica roata din față și a vă echilibra cu motocicleta, nu pentru a cădea. Începeți cu 20-30 de centimetri, crescând treptat unghiul de creștere.
Pasul 4
Doar atunci când simțiți că puteți ridica cu ușurință motocicleta în orice moment și în orice circumstanțe, continuați antrenamentul la a doua și la alte viteze. Amintiți-vă că riscați nu numai să vă rupeți motocicleta, ci și să fiți invalidat.
Pasul 5
Dacă nu doriți să vă „ucideți” calul prin antrenament, cumpărați o bicicletă care are o structură similară cu o motocicletă. Modelele de munte sau cross sunt bine pentru antrenament. Tot ce îți rămâne este să accelerezi și să urci pe roata din spate și, dacă este necesar, să cazi, fără să te gândești la consecințe. Principalul lucru este să ne amintim despre siguranță.
