Mulți oameni au nevoie de o mașină. Visează să învețe cum să o conducă și să cumpere o mașină personală. În urmă cu câțiva ani, au intrat în vigoare noi reguli pentru obținerea permisului de conducere. Dar, ca și până acum, nu toată lumea știe ce schimbări au avut loc în regulile de circulație.
Nu este o sarcină ușoară obținerea unui permis de conducere. Pentru a face treaba la prima încercare și a economisi timp, aveți nevoie de informații actualizate. În urmă cu câțiva ani, Dmitri Medvedev a aprobat o nouă procedură pentru obținerea drepturilor auto.
Inovații
Vizitarea școlilor de șoferi pe el a devenit o condiție prealabilă pentru eliberarea certificatului dorit. Pregătirea viitorilor șoferi este încredințată inspectorilor de peste douăzeci și cinci de ani, a căror experiență depășește cinci ani.
Conform noii proceduri, cetățenii care doresc să obțină o „crustă” trebuie să susțină trei examene. Dacă nici una nu este creditată, este permisă o nouă încercare nu mai devreme de intervalul de o lună.
Un avantaj neîndoielnic a fost acela că viitorilor șoferi li s-a încredințat alegerea independentă a mașinilor din parcul care funcționează la școală în timpul studiilor. Alegerea este cea mai rezonabilă pentru a se întoarce în favoarea transportului cu o transmisie manuală. Acest lucru va asigura o manevrabilitate mai mare a gestionării atât a mărcilor interne, cât și a mărcilor importate.
Toate cerințele observate anterior pentru emiterea unui ID auto s-au schimbat semnificativ. Conform noilor reguli, persoanele cu dizabilități au avut ocazia să conducă vehicule. Școlile de șoferi pentru acestea ar trebui să ofere vehicule specializate.
De asemenea, este permis să obțină drepturi pentru tinerii cu vârsta sub șaisprezece ani. Pentru adolescenți, este suficient să furnizați o cerere scrisă cu permisiunea părinților.
Există încă o lipsă de inovație. Costul instruirii a crescut semnificativ. Primul lucru care trebuie pregătit este documentele.
Depunerea unei cereri de studiu este furnizată în format electronic. Acesta este un plus sigur atât pentru cei care nu se pot lăuda cu prea mult timp, cât și pentru cei cu dizabilități.
Pachetul de documente nu s-a schimbat. Sunt furnizate o cerere, un pașaport, un certificat medical, un certificat de absolvire de la o școală de șoferi.
Reguli de livrare
După examinarea cererii, va trebui să treceți trei examene. Nivelul de formare este evaluat de ei. Dacă nu a funcționat imediat, solicitantului i se acordă o lună pentru recalificare.
Testele din noua ordine au devenit considerabil mai complicate. Nu toată lumea va putea scrie imediat o hârtie de testare și să primească râvnitul certificat.
Teorie
Pentru a împiedica refacerea să formeze o coadă de dimensiuni considerabile, mulți șoferi viitori s-au instruit anterior în orașele mici. Totul este diferit într-o nouă ordine.
Solicitantul însuși nu are dreptul să se transfere la o astfel de soluționare. Acest lucru se poate face numai printr-o școală de șoferi.
Procedura va dura puțin. Va dura aproximativ o lună. Driverele sunt adăugate la listele locale. Aici se termină dificultățile.
Înainte de a vă deplasa, vă recomandăm să studiați cu atenție toate drumurile din zona puțin cunoscută. Acest lucru va asigura finalizarea cu succes a părții practice.
Teoria este reîncercată o dată pe săptămână. Pentru a economisi timp și a trece testul pentru prima dată, se recomandă ca regulile de trafic să fie învățate în mod corespunzător și reîmprospătate în mod regulat în memorie.
Principalele modificări ale noilor reguli au vizat teoria. Dreptul la eroare a fost eliminat. Dacă răspunsurile incorecte anterioare la maximum două întrebări nu privau șansa de a obține „cruste”, atunci ultimele modificări au obligat executarea fără erori.
Prin urmare, ocaziei i se permite un număr nelimitat de reluări. Partea teoretică este împărțită în mai multe sub-subiecte. Un grup de solicitanți de șoferi primește patruzeci de bilete. Fiecare dintre ele include o varietate de întrebări.
În același timp, este imposibil să spionezi răspunsurile corecte din partea vecinilor. Prin urmare, ar trebui să abordăm instruirea cu responsabilitate. Apoi, veți putea economisi timp și puteți trece examenul la prima încercare.
Practică
Etapa finală a testării este partea practică. Doar candidații care au trecut cu succes etapele anterioare pot fi admiși la aceasta. Cel mai dificil test este unanim recunoscut de toată lumea pentru a conduce vehicule prin oraș.
Acest lucru este de înțeles. La vederea unei mașini care se îndreaptă spre tine, mulți începători se pierd, făcând multe greșeli. Acesta nu este deloc un semn al conducerii excelente. În general, este acceptat faptul că, cu cât au fost mai multe reluări, cu atât mai puține șanse ca solicitantul să se dovedească a fi un șofer bun.
O altă inovație se numește demonstrarea obligatorie a capacității de a parca și debarca un pasager. Publicațiile noii comenzi au generat multe controverse. Viitorii șoferi nu sunt de acord că au fost privați de dreptul de a face o greșeală.
A rămas neschimbat faptul că inspectorul în partea practică acordă importanță respectării tuturor normelor de gestionare a transportului. Oglinzile auto au provocat controverse considerabile. Folosirea lor, de fapt, este imposibilă. Prin urmare, este necesar să se prevadă toate probabilitățile atenției inspectorului la faptul că subiectul se uită încă la oglinzi. Apoi, șansa de a trece cu succes partea practică crește.
S-au schimbat nu numai soarta viitorilor pasionați de mașini, ci și regulile pentru școlile care le pregătesc. Cerințele pentru acestea au devenit mult mai stricte. Primul lucru care atrage atenția este nevoia unui instructor cu înaltă calificare, cu o experiență considerabilă.
Peste vârsta de douăzeci și cinci de ani, trebuie să aibă cel puțin cinci ani de experiență. Școala de șoferi trebuie să își pregătească propriul teritoriu pentru pregătirea practică.
Licențierea școlilor de șoferi
Instruirea ar trebui să fie la un nivel înalt. Doar atunci, potrivit guvernului, rigiditatea măsurilor va putea schimba în bine nivelul calificărilor atât ale instructorilor, cât și ale studenților acestora.
Conform noii proceduri, este necesar un permis pentru o școală de șoferi. Instituția și solicitantul trebuie să acorde atenție acestui punct. Există o altă nuanță - propriul sistem de antrenament.
Toate școlile vor trebui să o dezvolte în mod independent și să o aprobe în cadrul poliției rutiere. Promovarea unui curs la școală fără licență și sistem de autorizare privează baza oficială pentru obținerea drepturilor auto. Prin urmare, este necesar să alegeți o instituție foarte atent pentru a nu pierde posibilitatea de a obține un certificat.
Noile reguli au afectat și examenele. Pentru a elibera un certificat, elevii vor trebui să petreacă mai mult de optzeci de ore în clasă. Posibilitatea practicată anterior de pregătire la domiciliu și apariția cu materialul achiziționat doar la examene a fost anulată.
În cadrul noii proceduri, obținerea drepturilor este acordată numai studenților care au fost prezenți la toate lecțiile. Mai mult, toată lumea trebuie să urmeze o pregătire medicală și psihologică. De asemenea, veți avea nevoie de cunoștințe despre regulile de circulație și elementele de bază generale ale conducerii.
Termenul de studiu variază în funcție de categoria dorită. În medie, durata sa este de la o sută la trei sute de ore. Durează aproximativ trei luni și jumătate.
Costul educației a crescut, de asemenea. Cu toate acestea, a rămas același pentru unele regiuni. Printre acestea se numără Republica Autonomă Crimeea. În medie, costul a crescut cu treizeci la sută. Suma va varia în funcție de diferite criterii.
Este influențat de perioada de studiu, disponibilitatea orelor practice, varietatea parcului de vehicule al școlii. Guvernul țării are în vedere stabilirea sumei minime și maxime a plății. Până în prezent, această posibilitate nu este prevăzută.
Dreptul de a stabili suma se acordă școlii de șoferi. Viitorii șoferi ar trebui să fie instruiți în mod responsabil. Acest lucru vă va asigura nu numai promovarea cu succes a examenelor, ci vă va economisi și timpul.
Principalul avantaj al noilor reguli a fost creșterea nivelului școlilor de șoferi. Doar șoferii calificați ar trebui să li se absolvească. O creștere a numărului acestora contribuie la scăderea numărului de accidente.
