Foarte des există situații în care utilizarea tracțiunii integrale este pur și simplu necesară. Și acesta nu este neapărat un fel de raliu sau competiție a vehiculelor de teren, care se îngropă în noroi până la sticla. Gheață și zăpadă slabă, noroi și rutier adânc - toate acestea sunt motivele pentru care alunecarea mașinii. Pentru a remedia problema, trebuie conectată oa doua punte de acționare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Diagramele conexiunii cu tracțiunea integrală pot fi diferite. Totul depinde de vehiculul tău. Există mașini cu tracțiune frontală permanentă și un plug-in pentru puntea spate. Alte mașini sunt împinse toată viața de roțile din spate, dar pot, dacă este necesar, să pornească roțile din față. Dar, indiferent de axul conectat, în toate modificările vehiculului, se pot distinge mai mulți algoritmi de bază pentru antrenarea tracțiunii integrale.
Pasul 2
La mașinile moderne fabricate în străinătate, tracțiunea integrală este activată apăsând butonul 4WD sau mutând un mâner special într-o poziție similară. După aceea, dispozitivele electrice sau hidraulice conectează independent a doua axă
Pasul 3
Clasicul part-time cu tracțiune integrală manuală este proiectat pentru utilizare în afara terenului și la viteze mici. Dar de îndată ce viteza mașinii crește și atinge (în diferite mașini în moduri diferite) 40 sau 60 km / h, a doua punte de acționare este decuplată automat.
Pasul 4
La autoturismele autohtone și străine de o vârstă mai înaintată, pentru a conecta tracțiunea integrală, este necesar să mutați maneta carcasei de transfer în poziția 4WD. În plus, trebuie să verificați dacă există cuplaje speciale pe roțile conectate. Dacă există ambreiaje, atunci trebuie să setați comutatorul pe ele și în poziția 4WD.
Pasul 5
Puteți deconecta în orice ordine - mai întâi ambreiajele, apoi maneta carcasei de transfer în poziția 2WD. Dacă știți că după o scurtă distanță, va trebui să conectați din nou tracțiunea integrală, atunci ambreiajele nu pot fi deconectate, dar faceți acest lucru numai după ieșirea finală din secțiunea dificilă a drumului.
