Durata de funcționare a vehiculului afectează în mod direct uzura pieselor diferitelor ansambluri și mecanisme. Și fiecare dintre ei este capabil să dezvolte o anumită resursă motorie, după care, de regulă, partea eșuează. Nu este o excepție de la reguli și unitatea pentru schimbarea cutiei de viteze, denumită popular „rocker”.
Necesar
- - cheie de 22 mm;
- - cheie 10X12 mm;
- - șurubelnițe - 2 buc.
Instrucțiuni
Pasul 1
Dacă, odată cu creșterea kilometrajului parcurs, tranziția între angrenaje este dificilă, atunci aceasta înseamnă că este timpul să scoateți și să reparați aripile. Cel mai „capricios” în acest sens este treapta de marșarier. Prin includerea sa apar cel mai adesea probleme.
Pasul 2
Pentru a efectua recondiționarea unității specificate, mașina este plasată pe groapa de inspecție și apoi deconectarea de jos a tracțiunii de la transmisie la cutia de viteze.
Pasul 3
Pentru a ajunge la suportul de acționare, este necesar să demontați placarea de pe arborele podelei. Apoi deșurubează: piulița de pe arborele manetei de viteze și cinci șuruburi de fixare a acestuia pe corp.
Pasul 4
După îndepărtarea bocancului de cauciuc, maneta este îndepărtată împreună cu baza. Imediat, prin deschiderea din corp, se scoate și tija de antrenare a schimbătorului de viteze, care a fost deconectată anterior de la punctul de control chiar la începutul reparației.
Pasul 5
La aceasta, demontarea transmisiei schimbătorului de viteze din cutia de viteze poate fi considerată completă.
