"O mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport!" - această expresie a celebrului Ostap Bender este de multă vreme adevărată. Într-adevăr, vremurile sunt în trecut, când prezența unei mașini într-o familie era un indicator al bunăstării, bogăției, poziției în societate. Cu toate acestea, unora le este greu să facă o achiziție atât de scumpă: trebuie să ia împrumuturi de la bănci sau să împrumute bani de la rude. Și apoi au existat informații că mașinile ar putea crește în curând în preț.
S-ar părea, dimpotrivă, că mașinile ar trebui să devină mai ieftine, deoarece Rusia se va alătura oficial Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) în următoarele câteva zile și, prin urmare, conform regulilor acestei organizații, taxele anti-criză la import mașinile ar trebui desființate în țară.
Cu toate acestea, organele de stat ale Federației Ruse, pentru a compensa scăderea veniturilor bugetare ca urmare a reducerii taxelor menționate, au decis să introducă așa-numita taxă de reciclare de la 1 septembrie 2012. După cum sugerează și numele, obiectivul oficial al inovației este de a compensa costurile de reciclare a vehiculelor vechi, uzate sau prăbușite, care nu pot fi recuperate. Vor fi scutiți de această taxă doar mașinile acelor persoane care se bucură de imunitate diplomatică, precum și mașinile rare fabricate în urmă cu peste 30 de ani sau importate în Rusia de pe teritoriile țărilor Uniunii Vamale, adică Kazahstan și Belarus.
Producătorii de autoturisme sunt obligați să plătească această taxă. Desigur, este naiv să ne așteptăm că nu vor încerca să compenseze costurile suportate pe cheltuiala cumpărătorilor lor, adică a cetățenilor ruși. De exemplu, Toyota și-a informat deja dealerii ruși că va fi forțată să crească prețurile de vânzare din cauza taxei de deșeuri. Costul mașinilor poate crește cu 0,2-10%, în special pentru acele modele cu motoare puternice.
Astfel, în viitorul apropiat îi așteaptă pe șoferi o surpriză neplăcută. Este prea devreme pentru a vorbi despre valoarea exactă a creșterii prețurilor, deoarece suma comisioanelor de utilizare nu a fost încă aprobată de guvernul Federației Ruse. Dar, în orice caz, putem vorbi despre o valoare suplimentară aproximativă de câteva zeci de mii de ruble pentru un autoturism.
