Atunci când cumpărați o mașină din mâinile dvs., probabil că sunteți interesat de kilometrajul acesteia, deoarece starea și nevoia de reparații depind în mare măsură de intensitatea funcționării. Cu toate acestea, având în vedere că nu este deloc dificil să modificați citirile contorului, chiar și pe mașinile importate, atunci când cumpărați, determinarea kilometrajului real al unei mașini devine o problemă reală. Urmând acești pași, puteți afla cel puțin aproximativ câți kilometri a parcurs această mașină.
Este necesar
- - ochi dornici;
- - cunoașterea caracteristicilor tehnice ale unui vehicul individual;
- - servicii de centru de diagnosticare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înmulțiți kilometrajul mediu al mașinii, de exemplu 25.000 - 30.000 km pe an, cu vârsta mașinii și obțineți kilometrajul total aproximativ. Dacă bănuiți că proprietarul acestei mașini a lucrat într-un serviciu de taxi, atunci înmulțiți cu 40 - 50 de mii.
Pasul 2
Examinați anvelopele. Dacă uzura este mică, cu un citire mare a vitezometrului, atunci nu ezitați să concluzionați că au fost schimbate. Estimați kilometrajul aproximativ pe un set (luând în considerare modelul mașinii și stilul de conducere) și comparați-l cu numărul declarat de kilometri.
Pasul 3
Examinați discurile de frână, după 30.000 km de rulare, apare o canelură vizibilă, care crește în timp. Rata de uzură a discurilor de frână variază în funcție de cutie (dacă cutia este automată, atunci discurile se uzează mai repede), de marca mărcii, de calitatea discurilor. Dacă roțile sunt noi, iar mașina în ansamblu nu arată nouă, concluzionați că kilometrajul este deja suficient de mare.
Pasul 4
Explorați spațiul de sub capotă, deoarece acesta este locul în care autocolantul este blocat, afirmând că cureaua de distribuție s-a schimbat. Numărul 100.000 de pe autocolant înseamnă că această mașină a trecut deja de etapa de 100 mii km. Dacă în același timp vitezometrul arată 90 sau 80 de mii, puteți acuza în siguranță vânzătorul că a înșelat. Uită-te sub capacul curelei de distribuție și evaluează starea acesteia, estimează corespondența gradului de uzură a curelei cu citirile vitezometrului.
Pasul 5
Determinați kilometrajul unei mașini relativ noi conform cărții de service.
Pasul 6
Dacă doriți să cunoașteți kilometrajul real al unei mașini străine, aflați folosind computerul de bord din centrul de service, deoarece informațiile privind kilometrajul sunt duplicate pe contoare interne și, foarte probabil, proprietarul nu știa despre asta sau a decis să economisească bani lichidând kilometrajul doar pe vitezometru.
Pasul 7
Aflați istoria mașinii japoneze în centrul acestora. service și reparații, toate informațiile despre fiecare mașină sunt stocate pe un server comun din Japonia.
Pasul 8
Întrebați-l pe proprietar cât de departe și cât de des a condus, ce a reparat și când a schimbat ce piese. Estimează aproximativ ceea ce rulează anumite detalii care ar trebui modificate și trage o concluzie cu privire la veridicitatea proprietarului mașinii.
Pasul 9
Dacă cumpărați o mașină scumpă, nu economisiți banii pentru diagnosticare. Aflați de la specialiști ce reparații sunt necesare, în ce stare sunt motorul și toate celelalte sisteme, cât vor dura. Aceste informații vă vor aduce mult mai multe beneficii decât cunoașterea numărului de kilometri „în spatele” mașinii.
