Cineva schimbă uleiul la fiecare 8-15 mii de kilometri, cineva - înainte de începerea fiecărui anotimp (primăvară și toamnă), alții doar când treceți MOT. Într-un fel sau altul, uleiul de motor este un consumabil care trebuie schimbat în conformitate cu recomandările producătorului auto. Luați în considerare modul în care puteți schimba uleiul pentru un VAZ.
Este necesar
- - Mașină VAZ
- - ulei motor 4 + 1 litri
- - filtru de ulei
- - extragere pentru filtru de ulei
- - dopul vasului de ulei
- - hexagon de 12 mm
- - spălare lichid sau motorină, 4 litri
- - recipient pentru scurgerea uleiului, două bucăți de 5 litri
- - aditiv pentru curățarea motorului înainte de schimbarea uleiului
Instrucțiuni
Pasul 1
Există două opțiuni: ușor și economic. Să începem cu modul ușor. Totul este simplu aici: mergeți la un magazin auto și cumpărați uleiul de care aveți nevoie (luați o canistră de 4 litri și încă o cutie de 1 litru - „în rezervă” sau pentru reumplere), un filtru de ulei nou, pentru orice eventualitate, un dop de carter și spălare fluid. Luați toate astea cu voi, veniți la o stație de service (orice service auto, nu contează) și totul se face în fața dvs. în 20 de minute. Costul serviciilor variază de la 300 la 1500 de ruble, în funcție de regiune și de nivelul serviciului auto.
Pasul 2
A doua opțiune este economică, adică schimbi singur uleiul. Lista de cumpărături rămâne practic aceeași, dar este logic să obțineți un alt container convenabil pentru drenarea și eliminarea ulterioară a uleiului uzat. O cutie de cinci litri este potrivită pentru aceasta (de sub apă, de exemplu) cu o gaură largă tăiată pe lateral; sunt necesare două astfel de containere. De asemenea, vă recomandăm să achiziționați un fluid special pentru spălarea motorului sau 3-4 litri de motorină. Un extractor special este util pentru schimbarea filtrului de ulei.
Pasul 3
Încălziți motorul la temperatura de funcționare, opriți-l, pregătiți un recipient pentru a scurge uleiul. Să începem cu procedura în sine. În primul rând, așezați un recipient pentru drenaj sub orificiul de scurgere al vasului de ulei și deșurubați dopul folosind un hexagon. Trebuie avut în vedere că uleiul se va scurge mai repede la început, încetinind treptat, deoarece motorul este gol. În consecință, va trebui să „prindeți” fluxul de petrol cu un recipient. Uleiul încălzit se scurge în aproximativ 10 minute.
Pasul 4
Înșurubați capacul rezervorului (dacă cel vechi este rupt sau se scurge, utilizați unul nou), umpleți motorul cu lichid de spălare sau 3-4 litri de motorină (motorină). Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la distribuitor și răsuciți puțin demarorul. Apoi scurgeți flushul în același mod.
Pasul 5
Acum uleiul vechi este golit, motorul este scos din reziduurile sale. Este timpul să schimbați filtrul de ulei. Deșurubați vechiul filtru (pentru aceasta, utilizați un dispozitiv de îndepărtare special). Dacă apar probleme, de exemplu, dacă filtrul este blocat și nu se rotește, îl puteți trece cu o șurubelniță groasă, apoi încercați să rotiți filtrul cu șurubelnița ca pârghie. Când filtrul vechi este îndepărtat, ungeți garnitura noului filtru cu ulei de motor, înlocuiți-l și înșurubați-l strâns.
Pasul 6
Sistemul este gata să primească ulei nou. Deschideți capacul de umplere a uleiului și turnați încet uleiul, în mai multe etape, cu o medie de 300 ml. După fiecare utilizare, așteptați aproximativ un minut în timp ce verificați nivelul uleiului cu joja. Când nivelul uleiului este între crestăturile min și max, puteți închide gâtul de umplere, puteți porni motorul (după ce ați pus firul bobinei de aprindere la loc), după câteva secunde opriți-l, așteptați puțin și verificați nivelul uleiului din nou cu joja, completați puțin mai mult dacă este necesar.
