Conducerea unei mașini cu transmisie automată este cu siguranță mai confortabilă decât cea analogică cu o transmisie manuală. Dar pentru ca transmisia automată să funcționeze mult timp și în mod fiabil, este necesar să se respecte anumite reguli și să se ia în considerare unele nuanțe.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că selectorul este în poziția P sau N. O încercare de a porni motorul cu alte poziții ale pârghiei va duce cel mai bine la blocarea contactului de către electronică; în cel mai rău caz - până la defectarea utilajului. În sezonul rece, imediat după pornire, începeți să comutați selectorul în toate modurile, persistând în fiecare dintre ele timp de 2-3 secunde, ceea ce va încălzi cutia. Apoi porniți modul D și țineți mașina cu frâna timp de 2-3 minute fără a atinge pedala de accelerație.
Pasul 2
Obișnuiește să apeși pedala de frână înainte de a muta selectorul de la P sau N la D. Și numai după o ușoară scuturare caracteristică și o scădere a vitezei de ralanti, eliberați frâna și porniți-o, înecând ușor acceleratorul. Nu încercați să treceți la un stil de conducere dinamic până când uleiul din transmisie nu s-a încălzit la temperatura de funcționare.
Pasul 3
Dacă sunteți obișnuiți să conduceți o mașină cu transmisie manuală, rezistați tentației de a schimba manual vitezele atunci când accelerați sau mergeți la punctul neutru la frânare. Până nu te obișnuiești, ține piciorul stâng departe de pedale, astfel încât, din vechiul obicei, să nu apeși frâna în locul ambreiajului. În modul oraș, păstrați selectorul în poziția D sau 3, încercând să utilizați OD overdrive cât mai puțin posibil. Când conduceți în sus și în alte condiții dificile, utilizați zona 2.
Pasul 4
Când deplasați selectorul dintr-o poziție în alta în mișcare, nu activați niciodată modurile P și R până când vehiculul nu se oprește complet. Includerea modului N în timpul conducerii este permisă numai atunci când este absolut necesar, de exemplu, atunci când frânează cu motorul. Dacă treceți accidental la un mod inacceptabil, reduceți imediat viteza la ralanti, apoi mutați selectorul înapoi în poziția D. Încercați să nu depășiți turația permisă a motorului.
Pasul 5
În prezența modurilor 3, 2 și 1, utilizați frânarea motorului cu ajutorul lor. Pentru a face acest lucru, eliberați pedala de gaz și deplasați selectorul din poziția 3 în poziția 2. După ce ați redus viteza la 50 km / h și mai jos, comutați la modul 1 folosind același algoritm. Rețineți că la vehiculele cu transmisie automată, motorul eficiența frânării este mult mai mică decât în cazul cutiei de viteze manuale.
Pasul 6
Folosiți aceleași moduri pentru overclocking rapid. Mutați selectorul din poziția D sau 3 în poziția 2, urmând rotațiile de pe tahometru. Dacă aveți un mod sport, activați-l. Când pedala de gaz este complet apăsată, cutia în sine va intra în modul kick-down, în care treptele vor fi schimbate mai târziu pentru cel mai eficient set de viteză. Ieșirea automată din acest mod este posibilă numai atunci când motorul atinge rotația maximă permisă. Pentru a dezactiva forțat modul kick-down, eliberați pur și simplu pedala de accelerație. Vă rugăm să rețineți că utilizarea frecventă a acestui mod va reduce resursa transmisiei automate.
Pasul 7
Utilizați selectorul kick-down sau range 2 înainte de virare pentru a încetini și a activa cu forța viteza inferioară. La transmisiile automate secvențiale, coborâți manual treapta de viteză.
Pasul 8
Folosiți întotdeauna frâna în timpul opririlor scurte. Dacă în timpul unei opriri selectorul este comutat în poziția P, nu este necesar să folosiți frâna. Cu toate acestea, dacă mașina este pe o pantă, asigurați-vă că ați acționat frâna de mână (de mână). În același timp, porniți mai întâi frâna de mână și apoi - modul P. Activați gama N numai pentru opriri lungi, precum și în blocajele de trafic și la căldură pentru a îmbunătăți răcirea cutiei.
Pasul 9
Nu vă fie teamă de alunecarea pe termen scurt pe un drum alunecos. Cutia este uzată de alunecarea prelungită. Deci, dacă vă blocați, legați mașina, trecând alternativ de la modul scăzut 1 la modul R și înapoi. Pentru a conduce cu încărcătură completă sau cu remorcă grea, utilizați modurile de coborâre 3 sau 2. În acest caz, începeți accelerația în modul 1 și, când atingeți 40 km / h, comutați.
Pasul 10
Aflați din timp autonomia și viteza maximă de remorcare a vehiculului din instrucțiuni. De regulă, mașinile cu mașină automată pot fi tractate în modul N și la o distanță de cel mult 50 km la o viteză de cel mult 50 km / h. Dacă este necesară o remorcare mai îndepărtată, încărcați mașina pe o remorcă, atârnați roțile motoare sau deconectați transmisia.
