Pentru mulți șoferi, o mașină automată este un salvator. La urma urmei, să înveți să conduci un „mecanic” nu este atât de ușor. Dar, cu toată prostata transmisiei automate, are propriile reguli de funcționare care vor permite cutiei să reziste mult timp fără reparații majore.
Instrucțiuni
Pasul 1
Transmisia automată necesită o manipulare mai atentă decât „mecanica”. Acest lucru se datorează faptului că în cazul manipulării necorespunzătoare a înlocuirii „mecanicii” va necesita, de regulă, doar ambreiajul. Dar dacă „mașina” se strică, atunci întreaga cutie va trebui schimbată sau reparată. Și astfel de reparații îi pot costa proprietarului mașinii mulți bani.
Pasul 2
Confortul transmisiei automate constă, în primul rând, în absența necesității de a apăsa ambreiajul și a comuta vitezele. Pentru a începe să vă mișcați, trebuie să strângeți frâna, să mutați mânerul cutiei din poziția P (parcare) în poziția D și eliberați frâna. Mașina va începe să se miște încet, trebuie doar să accelerați viteza cu pedala de gaz.
Pasul 3
Dacă doriți să începeți să vă deplasați înapoi, atunci din poziția P mânerul trebuie mutat în poziția R. Frânarea se efectuează prin apăsarea pedalei de frână. Atâta timp cât țineți apăsată pedala de frână, mașina nu se va mișca. De îndată ce doriți să continuați să conduceți, pedala de frână trebuie eliberată. Dacă doriți să vă opriți pentru o lungă perioadă de timp, atunci trebuie să acționați frâna la un punct și să mutați mânerul transmisiei în poziția de parcare.
Pasul 4
Un dezavantaj semnificativ al transmisiei automate poate fi considerat o oarecare atenție la accelerarea mașinii, în special cu un motor cu putere redusă. Fanii conducerii rapide, dacă aleg o transmisie automată, încearcă să ia o cutie cu un mod sport (tiptronik). Dar cutia robotică, care este acum răspândită pe multe mărci, nu îi place pe proprietari. Este foarte atentă, poate eșua în acele cazuri în care este necesar să crești rapid viteza la depășire. Trebuie să te obișnuiești cu o astfel de cutie. Când trebuie să accelerați rapid viteza și să călcați pe benzină, este posibil să simțiți că mașina a devenit cumva atentă și că acul tahometrului s-a oprit. În acest moment, trebuie să eliberați rapid gazul și să apăsați din nou de mai multe ori cu mișcări înainte.
Pasul 5
Transmisia automată necesită o atenție sporită în sezonul rece. Încălziți întotdeauna bine mașina înainte de a conduce - uleiul din cutie poate îngheța. Dacă vă blocați, este imposibil să scoateți mașina „jogging”. Va trebui să folosim ajutorul altor șoferi. Pe un drum alunecos, este imposibil să se acționeze frânarea motorului și să se acționeze ambreiajul. Dar, în general, transmisia automată este indispensabilă în blocajele urbane și în perioada de adaptare la volan.
