Irbis este o marcă de autovehicule din Rusia. Compania se ocupă cu producția de motociclete, scutere, snowmobile, ATV-uri și alte tipuri de transport. Astăzi, „Irbis” oferă fanilor conducerii rapide și adrenalinei peste 30 de modele de autovehicule, precum și o selecție largă de piese de schimb și echipamente.
Scurt istoric al companiei
Compania Irbis a fost fondată în 2001. Fondatorii săi sunt entuziaști talentați ai motocicletelor din Vladivostok. Pasiunea pentru motociclete le-a permis să organizeze o echipă strânsă de oameni care au aceleași idei. Împreună au creat noi echipamente disponibile consumatorilor ruși, care nu sunt inferioare producătorilor japonezi și europeni.
Acest brand a fost dezvoltat activ, iar în 2005 a fost deschisă la Moscova prima reprezentare oficială a autovehiculelor Irbis. În anii următori, compania a început să dezvolte o rețea de dealeri. Astăzi, „Irbis” are peste două mii de birouri de reprezentare în toată Rusia, oferind clienților numeroase modificări ale autovehiculelor, precum și peste cinci mii de accesorii, echipamente și piese de schimb.
Caracteristicile gamei de modele de motociclete "Irbis"
Revizuirea modelelor de motociclete Irbis poate fi împărțită în două tipuri: rutier și off-road.
sunt cele mai versatile motociclete cu echipament clasic. Acestea oferă vehiculului o aterizare directă, o întreținere fără pretenții și o ușurință maximă de utilizare.
Modele de motociclete rutiere Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Să luăm în considerare mai detaliat câteva modele de motociclete rutiere Irbis.
Irbis Z1 are un design sportiv, cu un carenaj frontal aerodinamic. Are un scaun dublu ergonomic foarte confortabil, tabloul de bord este echipat cu electronice multifuncționale și are o toba de eșapament masivă.
Motocicleta accelerează la sute de kilometri pe oră în câteva secunde, datorită unui motor 250cc în patru timpi, răcit cu lichid. Z1 este foarte economic - consumul de combustibil este de 2,8 litri la 100 de kilometri. Bicicleta este echipată cu o suspensie frontală cu furcă telescopică, aceasta asigurând bicicleta setări precise și manevrabilitate bună. Frânele cu disc permit proprietarului Irbis Z1 să se simtă în siguranță și încrezător atunci când frânează în toate situațiile de pe drum, precum și în condiții meteorologice nefavorabile.
Irbis VR-1 a fost creat pentru cunoscătorii conducerii și conducerii rapide. Producătorii au instalat un arbore de echilibrare în acest model, care a făcut posibilă reducerea vibrațiilor vehiculului la minimum și atingerea cuplului ridicat. În câteva secunde, un motor puternic în patru timpi de 200 cmc va accelera bicicleta la 100 de kilometri pe oră.
Motocicleta are un design interesant, o selecție bogată de culori strălucitoare și o aerodinamică bună. VR-1 are o furcă cu suspensie inversată și amortizoare spate reglabile pentru o călătorie lină. Tabloul de bord este echipat cu un tahometru. Frâna cu tambur spate, împreună cu frâna cu disc din față, permite proprietarului să se simtă confortabil și în siguranță pe drum.
Chopper Irbis Garpia. Chopper (tradus din engleză „chop” - chop) - acestea sunt motociclete grele, cu multă putere pentru călătorii lente în oraș. Chopper-urile sunt foarte confortabile pentru a sta datorită știfturilor din față, un ghidon confortabil și o șa cu două niveluri. Se disting prin motoare cu turații reduse și o mulțime de piese cromate. Pasionații de motociclete apreciază aceste modele pentru posibilitatea unei plimbări încrezătoare, fără grabă, în care pot observa terenul și se pot distinge de trafic.
Irbis Garpia este un elicopter clasic, care este convenabil să vă deplasați prin oraș și de-a lungul autostrăzii. Irbis Garpia are o șa înaltă și moale, piciorușe confortabile, ghidon larg. Acest model este foarte confortabil, ușor de utilizat și conceput pentru călătorii lungi. Tabloul de bord conține: tahometru, vitezometru, voltmetru și manometru. Setul complet al bicicletei include arcuri cromate față și spate, parbriz, portbagaj moale pentru bagaje și lumini de ceață.
Irbis Garpia este echipat cu un motor în patru timpi de 250 cc cu răcire suplimentară cu ulei. Bicicleta accelerează cu ușurință la 100 de kilometri pe oră. Demarorul electric este completat de un kickstarter, iar anvelopele de pe roți oferă o bună aderență pe asfalt. Motocicleta are discuri față și frâne cu tambur spate.
Teren accidentat
Enduro (Intrus în traducere din engleză „cuceritor”) - acestea sunt motociclete pentru excursii off-road. Este foarte convenabil pentru două persoane să le călărească și există, de asemenea, posibilitatea de a asigura bagajele. Aceste motociclete permit proprietarului să se deplaseze de pe trotuar fără teama unor borduri, gropi și denivelări serioase. Principalele avantaje ale acestor modele sunt: greutate redusă, deplasare lungă a suspensiei și întreținere.
Motocicletele enduro Irbis sunt prezentate în trei modele: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R s-a dovedit a fi excelent atât pe pistă, cât și în off-road. Pe el, puteți să vă deplasați în siguranță peste vad, precum și să efectuați salturi sau trucuri simple. Motorul puternic, îmbunătățit, în patru timpi, de 250 cc, va accelera motocicleta la 120 de kilometri pe oră. Consumul de combustibil în modul normal de deplasare este de 3 litri la 100 de kilometri. Roțile cu spițe sunt echipate cu anvelope rezistente la uzură, care sunt potrivite atât pentru conducerea în teren, cât și pentru asfalt. Suspensia bicicletei este echipată cu o furcă telescopică inversată în față și un amortizor mono în spate.
Această bicicletă are un tablou de bord informativ, semnalizatoare, oglinzi retrovizoare, echipamente de iluminat. Frânele cu disc asigură frânarea sigură pe orice suprafață a drumului. TTR 250R este un model potrivit atât pentru începători, cât și pentru piloții experimentați.
Aceste motociclete sunt concepute pentru curse de motocross. Cel mai adesea sunt echipate cu motoare în doi timpi. Sunt ușoare, cu un cadru solid, suspensie robustă și un motor puternic. Adesea pe bicicletele de motocross nu există dispozitive de iluminat și sunt pornite de un kick-starter.
Motocicletele transversale „Irbis” sunt reprezentate de următoarele modele:
Cea mai comună variantă din gama Irbis este TTR 125. Este compact, ușor și confortabil de montat. TTR 125 este potrivit atât pentru un iubitor începător de pădure și de condus pe teren, cât și pentru un motociclist cu motociclist off-road.
Bicicleta este echipată cu un motor de 125 cc în patru timpi, care permite vehiculului să atingă viteze de până la 100 de kilometri pe oră. Anvelopele cu bandă de rulare încrucișată și frânele cu disc asigură o frânare fiabilă pe orice suprafață. TTR 125 nu necesită înregistrare sau permis de conducere pentru a funcționa, deoarece nu este destinat utilizării pe drumurile publice.
Prețuri
Prețurile pentru motocicletele „Irbis” sunt foarte democratice. Acest lucru se datorează politicii companiei, al cărei credo este de a crea echipamente în conformitate cu solicitările consumatorilor obișnuiți.
Costul modelelor de drum: Irbis GR - de la 61.000 la 63.000 de ruble, Irbis VJ 250 - de la 75.000 de ruble, Irbis VR-1 - de la 59.000 de ruble, Irbis Z1 - de la 108.000 de ruble. Chopper Irbis Garpia - de la 87.900 la 90.000 de ruble
Off-road Irbis Intruder - de la 76.000 de ruble, Irbis TTR250R - de la 84.000 la 91.000 de ruble, Irbis XR250R - de la 94.000 de ruble, Irbis TTR 250 - de la 83.000 la 91.000 de ruble.
Mărturii
Recenziile vehiculelor cu motor „Irbis” sunt foarte contradictorii. În ceea ce privește raportul preț / calitate, aceste motociclete au multe avantaje. Potrivit proprietarilor, este ușor să cumpărați piese de schimb pe ele, motocicletele consumă o cantitate mică de combustibil, au prețuri accesibile, diferă de alte mărci în ceea ce privește ușurința de întreținere și reparații, unele modele de motociclete pot fi conduse de șoferii minori.. Motocicletele netezesc bine toate denivelările din drum.
Dezavantajele includ următoarele: la asamblare se utilizează în principal materiale chinezești; pe unele modele, nu puteți circula prin oraș; plastic de proastă calitate.
