Tendința industriei auto moderne este de așa natură încât cei mai renumiți producători își dotează tot mai mult mașinile cu CVT-uri sau transmisii variabile continuu. În ciuda faptului că variatorul este o soluție tehnică excelentă pentru o călătorie confortabilă și sigură, mulți, în special șoferi domestici, se tem să se ocupe de el.
În numeroase forumuri auto se crede că durata de viață a unei transmisii variabile continuu este de puțin peste o sută de mii de kilometri. Credeți sau nu o astfel de afirmație este o chestiune pur individuală, dar totuși variatorul este un mecanism foarte complex și necesită o întreținere atentă și în timp util. Prin urmare, după ce ați optat pentru o mașină uzată echipată cu un variator, nu trebuie să vă grăbiți să cumpărați. Mai întâi trebuie să aflați mai multe despre starea tehnică a vehiculului.
Kilometraj
Nu este un secret faptul că pe contorometrul fiecăreia dintre mașinile de pe piață este indicat un rând neted și uniform, departe de cel mai realist kilometraj. De aici rezultă că, în plus, atunci când cumpărați o mașină second-hand cu un CVT nu trebuie să aveți încredere în citirile contorului.
Trebuie amintit că nu există miracole pe piața auto și vânzătorul nu este nicidecum un vrăjitor amabil, ci o persoană care este capabilă de orice trucuri, doar pentru a preda rapid documentele pentru o mașină defectă unui credul și fără experiență. cumpărător.
Din fericire, cu cât mașina este mai nouă, cu atât este mai dificil să-și ascundă kilometrajul real, deoarece datele privind kilometrajul sunt stocate pe o unitate de control electronică specială care vine împreună cu vehiculul.
Funcționarea motorului și starea uleiului
Pentru a vă asigura că o mașină cu o transmisie variabilă continuă funcționează, ar trebui să ascultați sunetul motorului care funcționează. În timpul unui test drive, mașina ar trebui să se deplaseze ușor și să câștige viteză fără zgomot și zgomot suspect. Prezența sunetelor necaracteristice pentru un motor în funcțiune poate indica uzura unei anumite părți. În mod ideal, sunetul unui motor în funcțiune ar trebui să sune ca un ventilator puternic.
Este important de știut că o mașină cu CVT este concepută pentru a conduce silențios și nu prea rapid. Frânarea severă, precum și conducerea rapidă pe drumuri accidentate pot reduce semnificativ durata de viață a transmisiei cu variație continuă.
Verificarea uleiului din variator este un alt punct important atunci când diagnosticați o mașină înainte de a cumpăra. Trebuie avut în vedere faptul că culoarea uleiului nu trebuie să fie închisă și să nu aibă un miros pronunțat de arsură. Uleiul trebuie verificat în două moduri - cu motorul pornit și cu motorul oprit.
Alternativ, pentru a verifica starea uleiului din variator, puteți utiliza o foaie de hârtie groasă, albă. După ce ați aplicat câteva picături de lichid pe hârtie, trebuie să verificați dacă există puncte întunecate sau bulgări. Dacă există, acest lucru indică faptul că uleiul din variator nu a fost schimbat de mult timp.
