Pietonii pot traversa în siguranță calea de rulare prin intermediul unor traversări speciale, marcate cu marcaje sau echipate cu indicatoare speciale. Pentru a reduce numărul de accidente rutiere, noile tehnologii și idei sunt inventate și implementate constant.
Instrucțiuni
Pasul 1
Una dintre cele mai frecvente traversări este nereglementată, așa-numita „zebră”. Include un indicator de trecere a pietonilor, un drum cu dungi și, uneori, o zonă de trecere cu coduri de culori. Modificările standardelor naționale începând cu 2013-09-01 au adăugat dungi galbene la „zebră” tradițională, semne suplimentare pe un fundal galben-verde reflectant, lumini intermitente lângă școli și alte instituții de învățământ, semne duplicate pe toate benzile de circulație.
Pasul 2
Obiecte noi interesante au apărut în marile orașe din Rusia - o trecere de pietoni din cauciuc. O acoperire din cauciuc rezistentă la îngheț, fără decolorare, rezistentă la abraziune, creează o ușoară umflătură pe drum. Practica arată că limitele clare ale acestor treceri îi ajută pe pietoni să respecte mai bine regulile de circulație.
Pasul 3
O trecere controlată se numește dacă este echipată cu un semafor. De obicei este situat la răscruce de drumuri și combină semnalele pentru mașini. Semafoarele în două culori sunt destinate pietonilor, uneori sunt echipate cu un semnal sonor care indică ora traversării. Dacă trecerea nu este situată la o intersecție, un buton verde de semnalizare poate fi prevăzut pe ea. Uneori puteți găsi o tranziție inteligentă echipată cu senzori de detectare umană - aceasta aprinde și se stinge singură lumina verde.
Pasul 4
Conform regulilor rutiere, șoferul este obligat să cedeze loc oamenilor dacă încep să se deplaseze sau sunt mai aproape de 2 metri de trecerea de pietoni nereglementată, chiar dacă stau în picioare. În același timp, pietonul trebuie să se asigure de siguranța mișcării privind în dreapta și în stânga.
Pasul 5
Trecerile de pietoni subterane și supraterane sunt considerate mai sigure. Cel subteran constă dintr-un tunel sub drum și trepte care duc spre el, este echipat cu un indicator special nr. 6.6. Cel ridicat este un pod sau viaduct peste drum.
Pasul 6
Merită remarcat în special intersecțiile în care funcționează controlorul de trafic, semnalele sale se aplică și pietonilor. Dacă brațele sale sunt extinse sau coborâte, pietonilor li se permite să traverseze calea din stânga și din dreapta, iar din partea laterală a pieptului și a spatelui sunt interzise. O mână dreaptă întinsă înseamnă că poți traversa drumul în spatele lui. O mână ridicată interzice complet mișcarea. Trebuie să spun că, având în vedere analfabetismul rutier al majorității pietonilor, controlorul de trafic cel mai adesea doar flutură mâna în direcția corectă.
