Dacă o persoană a dat vreodată peste cumpărarea unei mașini noi, atunci probabil știe că în această chestiune este ușor să întâlnești înșelăciune. Într-o combinație nefavorabilă de circumstanțe, se poate dovedi că cumpărătorul va pierde atât banii, cât și mașina achiziționată. Pentru a exclude frauda, este recomandat să verificați mașina folosind numărul VIN.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cunoașterea oricărui vehicul ar trebui să înceapă cu numărul VIN. Atât mașinile noi, cât și cele uzate ar trebui verificate. În primul rând, găsiți toate numerele VIN pe caroserie și pe alte unități ale mașinii. Toate aceste numere trebuie să se potrivească și să fie indicate în TCP. Nu confundați numărul motorului și numărul VIN. Aceste numere pot varia. Numerele de șasiu cu numerele VIN pot varia. Totul depinde de producătorul mașinii.
Pasul 2
Verificați manualul vehiculului pentru localizarea VIN pentru acest model. Găsește-le cu mașina. Cel mai probabil, dacă mașina a fost folosită de un alt proprietar de mult timp, atunci numărul VIN este fie acoperit cu un strat gros de murdărie și trebuie curățat sau ruginit. Înarmează-te cu un borcan de kerosen și curăță toate locurile indicate.
Pasul 3
Studiați cu atenție locul unde se aplică VIN. Dacă plăcuța de înmatriculare este ruginită, atunci aceasta nu este cea mai gravă problemă, dar pot exista probleme grave cu înmatricularea unei astfel de mașini. Dacă există urme evidente ale schimbării sale asupra numărului, atunci este posibil să fi întâlnit așa-numitele numere întrerupte. O încercare de a înmatricula o astfel de mașină va provoca multe întrebări din partea poliției rutiere, deci este mai bine să refuzați imediat opțiunile dubioase. Provocarea este că, fără o cunoaștere profundă a industriei auto, va fi foarte dificil să se efectueze în mod corespunzător o validare exhaustivă. Există un număr imens de înșelători care folosesc o mulțime de tehnici frauduloase.
Pasul 4
Verificați dacă numărul VIN de pe corp se potrivește cu numărul indicat în titlul vehiculului. Trebuie să se potrivească. Introduceți numărul existent unul câte unul în câmpurile corespunzătoare de pe portalurile poliției rutiere, autocod și în serviciul executorului judecătoresc. Drept urmare, veți primi informații detaliate despre acest vehicul. Imprimați raportul emis. Este convenabil să pregătiți aceste formulare în timp ce sunteți încă acasă și, atunci când vizualizați vehiculul, verificați datele disponibile cu PTS-ul original și starea reală.
Pasul 5
Evident, datele specificate în TCP trebuie confirmate atunci când sunt perforate de VIN și trebuie să corespundă mașinii inspectate. De exemplu, dacă cumpărați Suzuki conform pașaportului dvs. și raportul arată Opel, refuzați imediat să discutați în continuare problema. În serviciul executorilor judecătorești, mașina nu ar trebui, de asemenea, să fie listată ca fiind arestată. Nici vehiculul nu trebuie inclus în lista vehiculelor gajate. Nu uitați să certificați cu un notar că ați verificat mașina cu baza de date a mașinii ipotecare.
Pasul 6
Înainte de a vă întâlni cu vânzătorul, studiați cu atenție toate detaliile despre modificarea acestei mașini conform site-ului producătorului. Schemele de fraudă sunt adesea dezvăluite pe discrepanța dintre culoarea mașinii vândute și culoarea specificată în titlu. Uneori, în conformitate cu Titlul și VIN, culorile coincid cu culoarea vehiculului, dar culoarea reală a mașinii nu corespunde cu anul fabricației. De exemplu, se știe că în 2005 Suzuki a produs doar mașini negre cu această modificare, iar vânzătorul vă arată o mașină albă din 2005 cu documentele corespunzătoare. Deoarece producătorul nu a făcut mașini albe anul acesta, situația devine suspectă și necesită o atenție specială din partea cumpărătorului. Tehnica descrisă funcționează și atunci când se analizează pachetul de pachete. De exemplu, prezența neașteptată a aerului condiționat într-un model fără aer condiționat ar trebui să ridice suspiciuni.
