Multe accidente de scuter sunt cauzate de șoferi novici fără experiență. Având în vedere că scuterul este cea mai populară formă de transport în rândul tinerilor, această situație nu este surprinzătoare. Prin urmare, este necesar să învățați cum să gestionați un scuter cât mai bine posibil, mai ales că, spre deosebire de o mașină, un scuter nu își protejează în niciun fel proprietarul de rănile unui accident.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, trebuie să vă amintiți că nu numai aspectul său depinde de starea tehnică bună a scuterului, ci și de controlabilitate, manevrabilitate și predictibilitate. Înainte de a porni, verificați nivelul tuturor fluidelor. Nivelul uleiului trebuie monitorizat cu atenție, pentru a evita problemele cu un motor confiscat. De asemenea, acordați o atenție deosebită stării benzii de rulare. Rulați scuterul pe un suport sau un suport central pentru a evita mișcările accidentale în timpul încălzirii motorului, lucru care trebuie făcut după perioade lungi de parcare.
Pasul 2
Scuterul nu este echipat cu cutie de viteze, deci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la schimbarea vitezelor - viteza este controlată de mânerul clapetei de accelerație. Dar nu va fi posibil să frânăm cu motorul, așa că orice speranță este doar pentru frânele din față și din spate. Apropo, este o greșeală să crezi că este mai bine să nu folosești frâna din față, deoarece poate exista pericolul răsturnării. De fapt, datorită distribuției inegale a greutății șoferului între roți, eficiența frânei față este cu aproape o treime mai mare, deci merită să frânezi cu ambele. Dacă nu aveți nevoie de un punct, ci doar de o scădere a vitezei, atunci o apăsare lină pe maneta frânei din față este cea mai bună opțiune.
Pasul 3
Curbele trebuie introduse numai după ce ați terminat frânarea. Reglați viteza la virare cu clapeta de accelerație, altfel riscați să cădeți. Înclinarea corpului dvs. ar trebui să fie egală cu înclinarea scuterului. Când conduceți, amintiți-vă că în Rusia pentru scuterele cu o capacitate a motorului mai mică de 50 de centimetri cubi, se alocă aceeași secțiune a drumului ca și pentru bicicliști - banda extremă dreaptă, cât mai aproape de marginea drumului. În realitate, este mai bine să stați aproximativ în mijlocul benzii din dreapta pentru a evita întâlnirile bruște cu pietoni, ușile mașinii, găurile și canalele de ploaie.
Pasul 4
Încercați să traversați șinele de tramvai în unghiuri aproape drepte, deoarece există o mare probabilitate de cădere atunci când intrați într-un unghi acut. Aveți grijă să conduceți pe liniile de bandă pe timp de ploaie, acestea pot fi foarte alunecoase.
