La un moment dat, ai început să auzi lovituri neplăcute în suspensia mașinii tale. Pot exista numeroase motive pentru astfel de sunete, iar unul dintre ele este o bară anti-roll eșuată. Acest ansamblu leagă caroseria și suspensia, împiedicând vehiculul să se legene în viraje, accelerare și frânare. Cel mai adesea, bucșele de cauciuc se uzează și se întind, ceea ce mărește jocul liber al stabilizatorului și începe să bată.
Este necesar
- - cric;
- - calci roti;
- - cheie cu balon;
- - 2 taste pentru 17;
- - un ciocan;
- - Grăsime WD-40 sau orice altă grăsime marcată cu „Cheie lichidă”.
Instrucțiuni
Pasul 1
Instalați calci de roată. După ce ridicați partea din față a vehiculului, scoateți roata. Pentru un acces mai ușor, deșurubați volanul în direcția opusă față de partea în care intenționați să o înlocuiți.
Pasul 2
Aplicați grăsime pe piuliță și apoi deșurubați-o în timp ce țineți capul șurubului de la rotire cu a doua cheie.
Pasul 3
După îndepărtarea șurubului, scoateți tija din stabilizator printr-o mișcare circulară. Pentru a facilita această sarcină, bara stabilizatoare poate fi lubrifiată cu grăsime siliconică. Dacă raftul nu cedează, atunci îl doborâți ușor cu un ciocan.
Pasul 4
Acum puneți și o piesă nouă pe stabilizator. Pentru ca suportul să cadă la locul său fără prea mult efort, ungeți nu numai bara, ci și bucșa de cauciuc a suportului cu grăsime siliconică.
Pasul 5
După introducerea șurubului, aliniați-l cu orificiul din osie și strângeți piulița în timp ce țineți șurubul cu a doua cheie.
