Atunci când cumpără o mașină, aproape fiecare pasionat de mașini se confruntă cu o alegere: ce cutie de viteze să aleagă - mecanică sau automată? Și dacă alegerea rămâne cu o transmisie automată, va fi o automată obișnuită sau un variator? Există mai multe puncte fundamentale care vă vor permite să deosebiți o mașină automată de un variator și să faceți alegerea corectă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a înțelege diferențele fundamentale dintre o transmisie automată clasică și un CVT, să încercăm să le înțelegem structura.
Componenta principală a unei transmisii automate clasice (transmisie automată) este un convertor de cuplu, care se potrivește cu ambreiajul unei transmisii manuale, îndeplinește direct funcția de schimbare a vitezelor și o face în timp util, ceea ce reduce, fără îndoială, uzura motorului.
Transmisia automată este, de asemenea, echipată cu un mecanism de selectare a modului de conducere, o unitate de control și monitorizare și, de fapt, o cutie de viteze.
Pasul 2
Un variator este un tip de transmisie automată.
O caracteristică distinctivă a acestei transmisii este absența etapelor fixe, nu există prima, a doua, a treia etc., schimbă continuu și fără probleme raportul de transmisie. Nu există schimbări de viteză ca atare, ca urmare a cărora nu există zgomote la pornire și accelerare.
CVT-urile au un număr infinit de trepte de viteză, ceea ce permite motorului să funcționeze în cele mai favorabile moduri - indiferent dacă avem nevoie de putere maximă sau, dimpotrivă, de netezime și consum redus de combustibil.
Prin urmare, modelele cu variatoare se disting prin eficiență ridicată, combinată cu o dinamică foarte decentă.
Pasul 3
Indiferent de transmisia automată pe care o alege un pasionat de mașini - fie că este un „automat” clasic sau un variator continuu variabil - el va dobândi în orice caz toate avantajele acestui tip de transmisie.
În primul rând, stresul șoferului în timpul conducerii este redus brusc, ceea ce sporește confortul la mers. Dacă înainte, având o transmisie manuală, șoferul a acordat o parte din atenția sa procesului de schimbare a treptelor de viteză dorite, atunci cu un „automat” toată atenția sa poate fi concentrată asupra drumului, ceea ce asigură o siguranță mai mare.
În al doilea rând, motorul și șasiul mașinii sunt protejate de suprasarcini, ceea ce îi prelungește durata de viață.
În al treilea rând, transmisia automată permite mașinii să se deplaseze mai ușor; șocurile sunt excluse atât la schimbarea vitezelor, cât și la pornire.
