În timp, arcurile se prăbușesc, mașina începe să se lase și capacitatea sa de încărcare scade. Prin urmare, pentru proprietarii de mașini GAZ cu capacitate de încărcare redusă, întărirea arcurilor este relevantă. Din punctul de vedere al industriei auto moderne, Gazelle folosește o suspensie arhaică dependentă de toate roțile. Schema sa este simplă: o grindă axială dintr-o singură piesă este instalată atât în față, cât și în spate pe arcuri longitudinale.
Instrucțiuni
Pasul 1
Limitarea greutății maxime a mărfii transportate este stabilită de producător pentru fiecare vehicul. Întărirea arcurilor din spate și din față se ridică la aproximativ 500 kg. Consolidarea arcului este, de asemenea, recomandabilă atunci când prelungiți șasiul mașinilor pentru a crește fiabilitatea bazei extinse la sarcină maximă.
Cinci arcuri principale și trei arcuri lamelare suplimentare fac parte din arcurile suspensiei spate Gazelle. Și în suspensia din față a mașinii, arcurile de compresie montate pe cadru acționează ca niște foi suplimentare.
Pentru a evita consecințele nedorite, creșteți în avans numărul total de arcuri laterale din spate și, dacă se dorește, cele din față. Această schimbare va aduce un alt plus - stabilitatea camionetei sau a caroseriei încărcate va crește.
Pasul 2
Nu vă lăsați purtați de numărul de foi adăugate, totul ar trebui să fie moderat. Sarcina de șoc poate ajunge la articulațiile sau componentele mai scumpe ale mașinii, deoarece o suspensie prea rigidă nu va absorbi numeroasele defecte ale drumurilor noastre.
Ansamblurile arcurilor din față și din spate sunt interschimbabile: arcurile spate uzate ale mașinilor vechi pot fi puse în locul celor din față, iar altele noi pot fi cumpărate în locul lor.
Pasul 3
Printre defecțiunile Gazelei, apare un defect destul de grav: ambele poduri încetează să fie egale între ele și, prin urmare, fixarea podului la arc este slăbită. Mașina pierde stabilitatea direcțională, anvelopele se uzează. Șoferii, observând ceva greșit, caută motivul scăderii controlului direcției sau reglează unghiurile de aliniere a roților.
De fapt, măsurați cu precizie distanța dintre roțile din față și din spate ale tribordului și ale portului. Motivul podurilor înclinate ale unei mașini second hand poate fi, de exemplu, dacă, în timpul reparației podului, piulițele scărilor au fost strânse prost sau mașina a avut un accident.
Pasul 4
Șurubul central al arcului rupt este o altă cauză a înclinării axei. Dacă podul este "tras", asigurați-vă că verificați dacă șurubul este intact. Un nou șurub, deși costă un ban, nu va fi ușor de reparat. Este necesar să se facă o „pereță” a arcului, deoarece frunza principală a arcului este deplasată din cauza ruperii șurubului.
