Unora, departe de lumea mașinilor, le este greu să navigheze într-un număr imens de mărci și modele de mașini. Și adesea acestea se limitează la epitetele „atât de mici,„ roșii sau „jeep, deși toate mărcile de mașini au propriile lor embleme de identificare și elemente de design și caroserie unice. Dar puteți învăța să înțelegeți această mare de mașini și să deveniți, dacă nu chiar un expert, atunci cel puțin un amator.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cea mai mare dificultate în determinarea mărcii este cauzată de mașini rare și exotice. Adevărat, în Rusia îi întâlnești rar pe drum. Mai multe întrebări cu identificare sunt cauzate de mașinile producătorilor americani și italieni, ale căror modele nu sunt furnizate pieței noastre. Printre celebrele mărci americane din Rusia se numără Dodge, a cărui emblemă este capul unui argali. Mulți oameni confundă această emblemă cu taurul, care este descris pe plăcuța de identificare a mașinii sport Lambordgini. Și, deși acesta din urmă este mult mai puțin frecvent pe drumuri, amintiți-vă - italienii nu fac SUV-uri și pick-up-uri, spre deosebire de preocuparea americană. În general, tema animalelor poate fi găsită adesea în emblemele unei anumite mașini. Peugeot consideră un leu un simbol al mașinilor sale, Skoda o pasăre verde.
Pasul 2
Dacă emblema este un fel de monogramă complicată sau abstractizare, asigurați-vă: aceasta este o capodoperă a industriei auto chineze. Și dacă există și un număr de numere lângă acesta în locul numelui modelului, cu siguranță nu vă înșelați. O excepție este antipodul complet pentru mașinile chinezești - Maybach. Emblema sa este un triunghi rotunjit cu două Ms în centru. Chinezii folosesc de mult timp o plăcuță similară pe una dintre mărcile lor. Desigur, uitați-vă la mașină în sine: Maybach este o mașină de lux al cărei design atrage imediat atenția.
Pasul 3
Dacă nu există nicio emblemă pe mașină, încercați să determinați marca după caracteristicile structurii caroseriei mașinii. Majoritatea producătorilor de automobile respectă un anumit design în liniile lor. Aceleași mașini americane au un design destul de agresiv al caroseriei, cu o bară de protecție puternică, arcade și o platformă largă. Mașinile japoneze au forme mai rotunjite, faruri mari, grile radiatoare originale. Mașinile franceze, de exemplu, Renault, se disting printr-o anumită pretențiune a formelor - o discrepanță între dimensiunea portbagajului cu capota, laturile umflate.
