Filtrul de aer, ca orice altă parte a mașinii, are propria dată de expirare. Dacă nu înlocuiți filtrul în termenele stabilite de producător, motorul va rămâne fără aer. Aceasta înseamnă că rezistența la uzură a pieselor va scădea și consumul de combustibil va crește.
Necesar
- - cheie;
- - Surubelnita Phillips;
- - filtru de aer nou;
- - agent de curatare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Deschideți capota și localizați filtrul de aer. În funcție de designul mașinii (carburator sau motor cu injecție), filtrul poate fi fie deasupra carburatorului, fie departe de priză. De asemenea, merită luat în considerare faptul că filtrul de aer poate fi deschis și închis.
Pasul 2
Pregătește-ți locul de muncă. Asigurați-vă că vehiculul este staționar folosind dopurile roților din spate. Puneți mașina în prima treaptă, scoateți frâna de mână.
Pasul 3
Deconectați cu atenție tubul de la filtrul de aer. Indiferent de tipul de filtru, acest lucru trebuie făcut pentru a înlocui piesa și a verifica starea conductei. Demontați cutia care conține filtrul în sine. Pentru a face acest lucru, deșurubați câteva șuruburi și piulițe mici. Uneori există probleme cu șuruburile și apoi trebuie să vă lăsați cu furtunurile care sunt atașate la cutie cu cleme. Monturile în sine sunt fragile și ușor de deteriorat. De aceea, se recomandă evitarea demontării furtunurilor.
Pasul 4
Scoateți filtrul de aer și inspectați cutia. Este necesar să îl curățați bine din interior, astfel încât să nu existe murdărie sau pietre mici care să ajungă acolo pe o perioadă lungă de timp în care funcționează mașina. Pentru a fi sigur, luați o cârpă, un prosop vechi sau un șervețel și ștergeți interiorul corpului cutiei. Acordați atenție și curățeniei conductei prin care curge aerul din filtru către motor.
Pasul 5
Instalați un filtru nou. Asigurați-vă că filtrul „se potrivește” corect, geometria sa nu este ruptă, nu există părți proeminente deasupra fundului cutiei. Acum ia capacul și închide cutia fixând-o cu șuruburile. Reconstruiți toate furtunurile și clemele, remontați întregul filtru, inclusiv mamelonul. În cazul unui motor cu injecție, instalarea corectă a capacului este monitorizată de un senzor special. Cu un filtru fix incorect sau un spațiu în capac, motorul pur și simplu nu va porni.
