Carcasa filtrului de aer, precum și filtrul în sine, trebuie îndepărtate pentru a avea acces la piesele din compartimentul motorului și în caz de deteriorare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a începe, pregătiți instrumentul necesar pentru lucru. Veți avea nevoie de chei, capete de soclu și șurubelnițe. Apoi slăbiți clema care fixează manșonul la filtrul de aer. Deconectați furtunul de admisie a aerului de la conexiunea filtrului.
Pasul 2
Amintiți-vă că există urme de triunghi pe vârf și pe marginea manșonului, care sunt necesare pentru asamblarea corectă. Asigurați-vă că aceste semne coincid în timpul asamblării ulterioare. Deconectați clema furtunului de admisie a aerului care o fixează la ansamblul clapetei de accelerație.
Pasul 3
Nu este necesar să scoateți manșonul, dar va ușura procesul de lucru în continuare. Luați o șurubelniță și utilizați-o pentru a scoate ușor dispozitivul de blocare a cablurilor care se conectează la senzorul de debit de aer. După ce ați rupt suporturile, scoateți blocul. Trageți filtrul în sus și scoateți știfturile care sunt instalate pe fundul pernelor de cauciuc.
Pasul 4
Scoateți suportul de cauciuc din partea din față a carcasei filtrului. În același timp, scoateți conducta de admisie de pe gâtul tobei de eșapament. După aceea, ridicați cu atenție filtrul și scoateți furtunul de ventilație, care este situat pe corpul său. Pentru a face acest lucru, strângeți clemele care fixează furtunul și deconectați-l.
Pasul 5
După aceea, deșurubați piulițele care fixează carcasa filtrului și scoateți placa situată în interior. Apoi detașați cu grijă carcasa filtrului de aer. Amintiți-vă că manșoanele distanțierilor sunt adesea montate în garnitura de cauciuc. Aveți grijă atunci când scoateți carcasa pentru a evita să o aruncați în gâtul carburatorului, care ar putea provoca daune grave. Puteți scoate bucșa de acolo folosind un magnet atașat anterior la un fir mic. Instalați în ordine inversă, acordând atenție defectelor și rectificându-le.
