Mulți oameni aleg vehicule ușoare, printre care motoreta și scuterul sunt cele mai populare. Cu toate acestea, puțini oameni știu în ce fel diferă, iar această problemă provoacă multe controverse.
Trăind într-un oraș, trebuie să aveți transport individual, deoarece ritmul vieții își dictează propriile legi, iar o persoană trebuie să fie mobilă. Cu toate acestea, numărul de mașini pe drumuri este în creștere, creând din ce în ce mai multe blocaje de trafic, iar chiar conceptul unei astfel de „mobilități” în rândul șoferilor începe să provoace ironie. În plus, costul combustibilului este, de asemenea, în creștere, ceea ce pentru mulți șoferi reprezintă o barieră serioasă între dorința de a urca la volanul mașinii sau de a merge la lucru la metrou.
Locuitorii Europei, spre deosebire de compatrioții noștri, sunt mai serioși în ceea ce privește planificarea bugetului, așa că trec din ce în ce mai mult la scuter. Italienilor, germanilor și francezilor le plac în mod deosebit acest tip de transport și nu doar tinerii, ci și pensionarii se schimbă cu scuterul.
Un moped este popular în Rusia de câteva decenii. Acest vehicul era deosebit de popular printre săteni. Principalele avantaje erau prețul accesibil și pretențiile la repararea motoretei.
Un scuter și un moped sunt similare în multe feluri, motiv pentru care mulți oameni îi confundă pe cei doi, deși nu sunt același lucru.
Caracteristicile motoretei
Un motoret este un vehicul care are două, și mai rar trei roți. Este folosit pentru călătorii pe distanțe scurte. Motorul său are un volum de cel mult 50 cm3, iar viteza nu depășește 50 km / h. Acest vehicul nu are cutie de viteze, iar viteza este reglată folosind mânerul drept al ghidonului, care se rotește în jurul axei sale. Frâna din față este, de asemenea, amplasată pe ea. Mopedul este pus în mișcare prin rotirea pedalei în direcția opusă.
Acest tip de transport poate fi atribuit mai mult bicicletelor decât motocicletelor. Acest lucru duce la o regulă de conducere care nu prevede mișcarea în fluxul general de mașini, dar cât mai aproape posibil de marginea dreaptă a drumului sau de-a lungul pistei de biciclete.
Caracteristicile scuterului
Trotineta este asemănătoare ca design cu o motocicletă, deși greutatea și diametrul roții sunt mai mici (de la 8 la 14 inci). Trotineta este echipată cu o cutie de viteze pentru variator curea trapezoidală. Motorul cu un volum de 50-250 cm3 dezvoltă o viteză de 50-120 km / h. Frâna din spate este controlată de o manetă amplasată pe mânerul stâng al ghidonului. Trotineta este controlată de mâini, dar picioarele nu sunt implicate în control. Particularitatea scuterului este prezența unui suport special pentru picioare, care se numește de obicei „podeaua”. În plus, designul său presupune un corp.
rezumat
Astfel, aceste două vehicule au diferențe semnificative. Pentru a vă opri în alegerea unuia dintre ei, trebuie să decideți obiectivele și obiectivele care vor fi atribuite transportului mobil.
