Pornirea motorului la temperaturi sub zero devine o adevărată problemă pentru șoferi. Mulți oameni folosesc diverse metode inventate de ei, dintre care cea mai periculoasă este încălzirea motorului cu foc deschis, adică lampă de benzină.
Instrucțiuni
Pasul 1
Suflanta este un ansamblu format dintr-un rezervor în care se toarnă benzină și un arzător. În plus, lampa are o pompă specială care pompează aer în rezervor, creând o presiune excesivă. Injectați benzină pe ușa arzătorului și aprindeți focul, așteptați o flacără stabilă la temperaturi ridicate.
Pasul 2
Așezați o suflantă sub vasul de ulei metalic al motorului, având grijă ca flacăra să nu atingă părțile inflamabile și cu topire redusă a caroseriei mașinii. Flacăra trebuie îndreptată lateral și în jos
Pasul 3
Aerul cald creat de suflantă încălzește uleiul și permite demarorului să pornească cu ușurință motorul. Încălzirea motorului cu o suflantă durează de la 15 la 30 de minute. După aceea, trebuie să scoateți torța de sub mașină și să încercați să porniți motorul.
Pasul 4
Nu folosiți o suflantă pentru a deschide încuietorile ușilor, așa cum puteți deteriora vopseaua mașinii și deformarea plăcii de plastic în încuietoare. Apoi va trebui să schimbați încuietoarea și să pictați din nou mașina.
Pasul 5
Pornirea motorului în îngheț trebuie pornită prin aprinderea farurilor timp de 30-40 de secunde. Această sarcină mică va permite activarea proceselor chimice din baterie. Apoi ar trebui să încercați să porniți motorul cu un sufocator și o pedală de ambreiaj apăsată. Apoi, ar trebui să încălziți motorul timp de 10-15 minute și abia apoi să începeți să vă deplasați.
