A trecut aproape jumătate de secol de când prima mașină cu sistem de injecție pe benzină a ieșit de pe linia de asamblare. Astăzi există de zece ori mai multe astfel de mașini decât cele cu carburator. Abilitatea de a seta corect contactul pe injector este utilă pentru mulți șoferi.
Necesar
- - PC cu program instalat pentru diagnosticarea motoarelor cu injecție;
- - tester;
- - set de taste;
- - șurubelnițe.
Instrucțiuni
Pasul 1
Injectorul mașinii este controlat de dispozitivele electronice, care sunt supuse computerului de bord al mașinii. Monitorizați conexiunea componentelor sistemului. Porniți contactul și masa și testați. În acest moment, pompa electrică ar trebui să pornească și să pompeze benzină. Dacă acest lucru nu se întâmplă, verificați funcționalitatea releului care controlează funcționarea pompei electrice.
Pasul 2
Dacă lumina de defecțiune din partea din față a vehiculului clipește, diagnosticați. Pentru verificare, utilizați computerul de bord și un computer personal conectat la acesta cu software-ul de profil instalat. Examinați toți parametrii mașinii la care aveți acces.
Pasul 3
Continuați să porniți vehiculul dacă nu se constată defecțiuni ale motorului în această etapă. Verificați dispozitivul de accelerație. Inspectați vizual starea senzorului TP și a firelor. Porniți contactul, verificați tensiunea senzorului și a rețelei de la bord cu un tester. Verificați gradul de deschidere a clapetei de accelerație.
Pasul 4
Comparați rezultatele cu criteriile de referință. Amintiți-vă că tensiunea normală a senzorului este în intervalul de 0,45 - 0,55 volți. Tensiunea rețelei de bord trebuie să fie mai mare de doisprezece volți, iar gradul de deschidere a clapetei de accelerație nu trebuie să depășească un procent. Reglați actuatorul clapetei pentru a închide clapeta complet.
Pasul 5
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și repetați măsurătorile. În această poziție, tensiunea senzorului ar trebui să fie de aproximativ patru volți și jumătate, iar gradul de deschidere a clapetei ar trebui să fie de cel puțin nouăzeci la sută. Reglați accelerația la deschidere completă.
Pasul 6
Deconectați regulatorul de aer auxiliar. Setați clapeta de accelerație la jumătate de deschidere pentru alimentarea cu aer atunci când porniți ușor un motor cald. Reglați actuatorul clapetei de accelerație pentru a închide complet gaura.
