Toată lumea ar trebui să poată înșuruba roțile de pe mașină, deoarece o roată perforată poate fi găsită în cel mai nepotrivit moment. Alinierea corectă a roților va evita jocul neplăcut de direcție atunci când conduceți pe șosea.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cea mai ușoară opțiune este să ajungeți la service-ul anvelopelor, unde toate operațiunile necesare se vor face pentru dvs. pentru o anumită sumă. Amintiți-vă că la aceste stații de service, acestea strâng adesea pur și simplu șuruburile în jurul roții, fără a efectua nicio acțiune suplimentară. Această atitudine devine adesea motivul pentru care după câteva sute de kilometri apare un „runout” al roții la viteză mare. Acest lucru se datorează faptului că roata nu este centrată pe găuri. Prin urmare, este mai bine să efectuați singură această operație.
Pasul 2
Puneți mașina în prima treaptă și acționați frâna de mână. Apoi ridicați mașina și instalați o roată nouă. Nu strângeți complet șuruburile, ci pur și simplu înșurubați-le astfel încât abia să intre în contact cu discul. Umflați roata la presiunea necesară, deoarece jocul roții dezumflate este cauza dezechilibrului atunci când șuruburile sunt strânse incorect.
Pasul 3
Începeți să vă mișcați ușor roata în jurul pivotului pentru a vă asigura că există mult joc. Continuați să vă mișcați în timp ce utilizați aceste degete pentru a strânge prima pereche de șuruburi până când acestea sunt în contact complet cu discul. Această procedură va centra găurile de pe capul șurubului.
Pasul 4
După aceea, strângeți a doua pereche de șuruburi în timp ce continuați să vă mișcați roata. Repetați operația de mai multe ori, strângând șuruburile în cruce, ceea ce este imperativ. Când puterea mâinilor nu este suficientă pentru a continua răsucirea, atunci ridicați un „balon” cu o țeavă montată. Amintiți-vă că țeava este aici pentru comoditate, nu pentru a strânge șuruburile cu toată puterea.
Pasul 5
Scoateți cricul și coborâți mașina la sol. În cele din urmă strângeți șuruburile în cruce și scoateți instrumentul. După ce ați parcurs aproximativ 100-150 de kilometri, opriți și verificați strângerea șuruburilor. Strângeți din nou șuruburile, dacă este necesar.
