Poate fi dificil să porniți mașina în timpul sezonului rece. Acest lucru poate fi cauzat de ulei inadecvat, benzină proastă, baterie slabă, aprindere nereglementată. Deci, cum pornești o mașină înghețată?
Instrucțiuni
Pasul 1
Dacă vă lăsați mașina pe stradă sau într-un garaj rece, atunci la temperaturi sub -25 grade, este recomandabil să luați bateria acasă peste noapte. Deși uneori poate fi dificil să faci acest lucru. Pentru a încălzi ușor bateria, porniți scurt (15-30 secunde) fasciculul de întâlnire.
Pasul 2
Rotiți pedala de gaz de mai multe ori. Apăsați ambreiajul, porniți contactul. Dacă nu auziți sunetul unui arbore rotativ, atunci bateria s-a „așezat”. Dacă arborele se rotește, dar motorul nu pornește, readuceți cheia la punctul neutru. Așteptați câteva minute. Porniți contactul, apăsați pedala de gaz pe podea. Dă-i drumul treptat. Dacă motorul nu pornește, eliberați ușor pedala și țineți-o până când pornește. Adăugați gaz treptat. În acest caz, turația motorului ar trebui să crească. Dacă motorul se „sufocă”, „balansați” pedala de gaz de mai multe ori. După o scurtă pauză, repetați totul din nou. Eliberați pedala de ambreiaj fără probleme și numai după ce motorul a pornit în modul normal.
Pasul 3
Sunteți sigur că totul este în regulă (benzina este furnizată, există o scânteie, arborele se învârte), dar mașina nu va porni. Eventual este de vină benzina de calitate scăzută. Scoateți filtrul de aer și turnați o benzină bună direct în carburator. Nu folosiți eter în niciun caz! Acest lucru poate duce la consecințe foarte triste.
Pasul 4
Un alt motiv este uleiul îngroșat în ger. Aditivii speciali pentru combustibil sunt în prezent disponibili comercial pentru utilizare în carburator și sistemul de alimentare cu combustibil. Acest lucru facilitează pornirea motorului. Unii proprietari de mașini recomandă seara, după oprirea motorului, să toarne 100 de grame de benzină în ulei. Benzina diluează uleiul și se evaporă rapid după pornirea motorului. Deși este întotdeauna nedorit să utilizați această metodă.
Pasul 5
Unii șoferi folosesc o a doua baterie care este menținută la cald tot timpul. O altă baterie este conectată la bateria instalată în mașină cu terminale. Mașina pornește, bateria este deconectată.
