Sezonul de iarnă este o perioadă destul de dificilă pentru mulți proprietari de mașini, deoarece în frig mașina refuză să pornească, motorul uneori se oprește. Cum să fii aici? Dacă mașina dvs. are un motor cu carburator cu carburator și contactul configurat, închiderea clapetei de accelerație va porni mașina. Dacă nu este cazul dvs., există câteva sfaturi care vă vor ajuta să porniți mașina.
Este necesar
Mănuși, mănuși, un set de haine calde, o pătură, un set de lumânări de rezervă, fire de iluminat, cablu, amestec eteric pentru pornire rapidă, șurubelniță, clește și un set de chei
Instrucțiuni
Pasul 1
Reglați contactul în avans, înainte de apariția vremii reci. Pe o mașină cu carbură, este utilă și instalarea contactului. Dacă aveți un motor cu injecție, „completați” cel mai recent firmware al unității de control electronic (ECU).
Pasul 2
Înlocuiți filtrele și mufele chiar dacă acestea sunt încă în funcțiune. Umpleți cu ulei cu vâscozitate mai mică în motor, transmisie, ax (dacă mașina este cu tracțiune integrală sau cu roți din față). În plus, trebuie să împingeți prin larvele trunchiului și încuietorile ușilor și, de asemenea, să tratați firele de înaltă tensiune cu o grăsime specială (de exemplu, WD-40).
Pasul 3
Instalați o baterie reîncărcabilă cu o capacitate mai mare (de exemplu, pentru un VAZ 2107, ar trebui să alegeți nu o baterie standard de 55 Ah, ci cel puțin 60 Ah). Păstrați bateria caldă instalând-o în vehicul numai pentru călătorii. Pentru a nu vă încurca mult timp, porniți faza lungă înainte de a roti cheia timp de cinci secunde. Electrolitul se va încălzi, iar bateria (dacă este încărcată) va da aproape complet capacitatea sa nominală.
Pasul 4
Chiar dacă mașina nu este din viteză, apăsați ambreiajul înainte de a porni un motor rece. Acest lucru vă permite să scăpați de stresul inutil atunci când porniți motorul cu un demaror de la arborele cotit al vehiculului. După ce ați încălzit motorul la cel puțin douăzeci de grade, eliberați ușor pedala de ambreiaj, controlând în același timp mișcarea mașinii. Când mașina se mișcă, strângeți ambreiajul înapoi.
Pasul 5
În sezonul de iarnă, nu merită să întoarceți starterul prea mult timp, maximum 5-10 secunde cu intervale de 15 secunde între încercările de pornire. Rotirea demarorului prea mult poate scurge rapid bateria sau inunda bujiile.
Pasul 6
Înainte de a porni mașina în îngheț, pompați benzina cu pedala de gaz sau cu o pompă manuală. În plus, deschideți ușor demarorul înainte de a porni un motor rece pentru prima dată, acest lucru va lubrifia piesele motorului după o perioadă lungă de timp în frig. Dacă toate aceste manipulări nu au reușit (mașina nu a pornit și bateria era complet descărcată), atunci puteți încerca o altă metodă - „iluminare” sau „cravată”.
Pasul 7
Dacă încercările dvs. de a porni singur mașina în timpul iernii nu au avut succes, rugați pe cineva să „aprindă” mașina. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați firele de la bateria de lucru a altei mașini la firele proprii (acestea ar trebui să fie întotdeauna în interiorul mașinii dvs., deoarece capacul sau ușa portbagajului pot îngheța și nu pot fi deschise).
Pasul 8
Înainte de a cere celuilalt șofer să aprindă mașina, conectați firele pentru a nu întârzia. Nu rotiți demarorul cu bateria altcuiva mult timp. Dacă lansarea nu are loc, mergeți la următoarea metodă - „cravată”.
Pasul 9
Cereți unui alt șofer să vă smulgă mașina cu un cablu (cum ar fi firele pentru „iluminare”, trebuie să fie în mașină tot timpul). Pentru a porni un motor rece în acest fel, introduceți treapta a doua, strângeți ambreiajul, porniți contactul și dați un semnal de pregătire (faruri, claxon, semnalizare).
Pasul 10
Când accelerați, eliberați brusc pedala ambreiajului. Când mașina pornește, dați un semnal prestabilit, notificând acest lucru. În plus, nu lăsați mașina să se oprească cu toată puterea: puneți transmisia în poziție neutră și păstrați viteza accelerată cu pedala de gaz. Această metodă nu trebuie folosită niciodată pentru un automat.
