Proprietarii de snowmobile, în timp ce reglează motorul, spre deosebire de proprietarii de autoturisme și motociclete, nu pot verifica puterea motorului pe un dinamometru datorită designului atipic al șinelor de snowmobile. În această situație, rămâne doar efectuarea de teste în condiții de „drum” pentru a putea face ajustările necesare și a modifica setările pe baza parametrilor obținuți.
Instrucțiuni
Pasul 1
Instalați un controler de combustibil opțional, care va regla debitul la motor, dacă este necesar. Conectați un controler între unitatea electronică de control a snowmobile-ului și injectoarele pentru a putea schimba semnalul care merge spre ele. În plus, conectați mai multe fire la ruptura terminalelor pentru a instala înregistratorul de semnal.
Pasul 2
Conectați un senzor de compoziție a gazelor de eșapament la toba de eșapament, care măsoară compoziția amestecului în timp ce conduceți. Pentru a scrie semnale în memoria Flash, echipați toți senzorii instalați cu înregistratoare. Verificați funcționarea senzorilor de pe laptop: ecranul trebuie să afișeze parametri precum temperatura și turația motorului, poziția clapetei de accelerație, presiunea galeriei de admisie, compoziția gazelor de eșapament și durata impulsului de injecție.
Pasul 3
Faceți mai multe plimbări cu snowmobilul folosind diferite moduri și sarcini ale motorului. În acest caz, reportofonul conectat la snowmobil, efectuând măsurători de mai multe ori pe secundă, va înregistra toți parametrii funcționării motorului în diferite condiții: în timpul accelerației, în creștere, în coborâre. În condițiile de condus din lumea reală, veți obține date mai precise decât într-un test cu dinamometru, deoarece caracteristicile precum umiditatea, temperatura, debitul de aer și altele vor fi luate în considerare.
Pasul 4
Analizați tabelul rezultat al compoziției amestecului în funcție de sarcină și turația motorului, în care celulele de diferite culori vor indica amestecul slab, normal și bogat. Folosind aceste date, calculați un tabel de corecție și descărcați-l în controlerul de combustibil. Instalați pompa de accelerație, deconectați firele în exces și fixați în siguranță regulatorul de combustibil sub capotă.
