Sistemul de alimentare cu combustibil al unei mașini este „sistemul său circulator”, iar inima sa este pompa de combustibil (pompă pe benzină). De îndată ce începe să se deterioreze, natura funcționării motorului se schimbă imediat. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece în acest caz alimentarea cu combustibil a cilindrilor săi începe să scadă. În plus, mișcarea periodică a mașinii îl face pe șofer să fie constant stresat.
Necesar
- - cheie 8x10;
- - cheie 12x13;
- - surubelnita combinata;
- - cârpe curate;
- - kerosen.
Instrucțiuni
Pasul 1
Verificați pompa de combustibil. Pentru aceasta, scoateți furtunul de evacuare din racord și apăsați brusc supapa de pompare manuală a combustibilului de mai multe ori. Dacă un curent de benzină nu apare din racord, atunci pompa de combustibil este defectă. În plus, la acționarea vehiculului pe timp cald, supapa pompei de combustibil se poate lipi. Opriți-vă, răcoriți-i trupul cu o cârpă umedă.
Pasul 2
Scoateți pompa de combustibil din vehicul. În acest caz, trebuie să aveți grijă și atenție, respectați toate regulile și recomandările atunci când întrețineți mașina. Slăbiți strângerea clemelor situate pe sursa de alimentare și returnați furtunurile de combustibil. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță Phillips. Scoateți furtunurile de la armăturile pompei de combustibil. Aveți grijă, deoarece este posibilă scurgerea benzinei. Pentru a preveni acest lucru, închideți găurile din furtunuri cu șuruburi M8.
Pasul 3
Luați o cheie cu capăt deschis pentru 13. Deșurubați șaiba de reglare exterioară, distanțierul termoizolant care vine împreună cu împingătorul. Nu uitați de a doua garnitură, pe care o marcați astfel încât în timpul asamblării să nu fie confundată cu prima. Demontați pompa de combustibil.
Pasul 4
Demontați pompa de combustibil, înainte de aceasta spălați-o cu kerosen și ștergeți-o cu o cârpă uscată. La demontarea pompei de combustibil, deșurubați șurubul de fixare a capacului, scoateți-l și filtrul. Apoi deșurubați șuruburile de fixare ale carcasei de capac, separați-le. Scoateți ansamblul arcului și diafragmei. Inspectați diafragma, dacă este deteriorată, înlocuiți-o. Unul dintre semnele deteriorării sale este mirosul puternic de combustibil din compartimentul motorului. Pe carcasa pompei de combustibil se pot observa scurgeri din orificiul de scurgere. În acest caz, este interzisă continuarea operării vehiculului.
Pasul 5
Înlocuiți împingătorul. Pentru aceasta, îndepărtați izolația termică cu împingătorul pompei în interior. Înlocuiți-l cu împingătorul și cu butucii. Grosimea lor este de 0,3 mm, 0,7 mm și 1,2 mm. Pentru a determina cea necesară, rotiți arborele cotit pentru a selecta dimensiunea maximă a împingătorului. Respectați regula conform căreia o garnitură de 0,27-0,33 mm trebuie plasată între blocul cilindrilor și distanțierul termoizolant.
