Înlocuirea plăcuțelor din față este una dintre cele mai ușoare reparații la mașină pe care le puteți face singur. Pe lângă faptul că înlocuirea plăcuțelor trebuie făcută atunci când acestea sunt uzate până la grosimea de 1, 5 mm sau mai mică sau când apare un scârțâit în timpul frânării, verificați periodic starea plăcuțelor pentru a detecta la timp astfel de semne de defecțiune, cum ar fi delaminarea căptușelilor de la baza plăcuțelor, carbonizarea și așchierea acestora.
Necesar
- - seringă sau bec de cauciuc;
- - cheie de roată standard sau buton cu cap pe "17" sau cheie-cruce pe "17";
- - cric sau lift;
- - suport suport;
- - clește;
- - cheie cheie pentru "13";
- - tasta „17”;
- - cleste glisante;
- - șurubelniță cu fante cu lamă largă;
- - lama de montaj;
- - lichid de frână.
Instrucțiuni
Pasul 1
În general, frânele roților din față sunt făcute aproape identice pe toate mașinile VAZ. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă se află la semnul „MAX”, atunci înainte de a instala tampoane noi, pompați o parte din fluid din rezervor cu o seringă sau un bec de cauciuc, astfel încât atunci când pistonul este împins în cilindrul de lucru, lichidul de frână să nu curgă. afară de sub capacul rezervorului.
Pasul 2
Slăbiți șuruburile roții din față folosind o cheie standard sau un buton cu capul „17” sau o cheie transversală la „17”. Ridicați vehiculul cu un cric sau ridicați-l. Deșurubați șuruburile roții și scoateți-le. Fixați vehiculul pe piciorul de sprijin.
Pasul 3
Folosind cleștele, îndoiți marginile plăcii de blocare a șurubului cilindrului sclav la știftul de ghidare inferior al etrierului. Folosind o cheie cheie "13" deșurubați șurubul, ținând știftul de ghidare cu o cheie "17" și scoateți șurubul cu o placă de blocare.
Pasul 4
Ridicați etrierul și glisați plăcuțele de frână din ghidaj. Curățați murdăria și coroziunea de pe tampoanele din etrier și ghidaj.
Pasul 5
Acum trebuie să deplasați pistonul cât mai mult posibil în interiorul cilindrului de lucru. Luați cleștele și folosiți-le pentru a împinge pistonul în cilindru. Sau utilizați această metodă: instalați pantoful interior în poziție și coborâți etrierul, introduceți o șurubelniță cu lamă largă sau o lamă de montare în orificiul etrierului și, sprijinindu-l pe discul de frână, glisați etrierul și apăsați pistonul în cilindrul sclav..
Pasul 6
Introduceți plăcuțe de frână noi în ghidajul sabotului. Efectuați operațiuni suplimentare în ordine inversă. Înlocuiți în același mod plăcuțele de frână de pe cealaltă roată față.
Pasul 7
După înlocuirea plăcuțelor, apăsați pedala de frână de mai multe ori. Acest lucru va seta jocul necesar între plăcuțe și discuri de frână. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă este necesar, aduceți-l la normal.
