Kituri pentru înlocuirea sistemelor de frână cu tambur cu cele cu disc au apărut la vânzare. Gama lor este atât de largă încât puteți face modificări pe aproape orice marcă de mașină.
Necesar
- - trusa de conversie;
- - set de taste;
- - lichid de frână;
- - surubelnita plata;
- - clește.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înlocuirea sistemelor de frânare se face cel mai bine într-un garaj. Ridicați mașina pe un cric, scoateți roțile pe care veți reface frânele.
Pasul 2
Scoateți tamburile de frână. Se pot desprinde cu ușurință sau nu. Dacă tamburile nu sunt ușor de îndepărtat, de exemplu, din cauza ruginii pe scaunele lor, luați 2 șuruburi M8 și înșurubați-le în orificiile filetate de pe tambur. Acestea sunt situate aproape de gulerul de așezare a butucului. După strângerea șuruburilor, strângeți-le treptat cu o cheie cu cheie 13. Încercați să strângeți uniform, altfel tamburul se poate rupe. De obicei, după câteva răsuciri ale cheii, tamburul de frână iese din scaun. În plus, plăcuțele de frână excesiv diluate pot interfera cu scoaterea tamburului. Dacă aparatul dvs. special are o fereastră pentru reglarea plăcuțelor de frână, utilizați o șurubelniță plată pentru a îndepărta plăcile de frână de suprafața tamburului.
Pasul 3
Acum scoateți butucii. În majoritatea cazurilor, pe o suspensie independentă a roții, butucul este montat pe 4 șuruburi. Luați o cheie cu mufă adecvată și deșurubați șuruburile de montare, apoi scoateți butucul împreună cu carcasa rulmentului roții, astfel încât să nu interfereze cu demontarea ulterioară a sistemului de frânare.
Pasul 4
Scoateți știfturile de fixare a plăcuțelor de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați în jos pe placa de fixare și rotiți-o cu 90 de grade pentru a o elibera de blocarea pinului. Scoateți placa arcului. Faceți același lucru pentru fiecare plăcuță de frână.
Pasul 5
Scoateți plăcuțele de frână. Pentru aceasta, închideți complet mecanismul de reglare, altfel vă va fi dificil să demontați arcul de tensionare. Folosind clești, scoateți arcul de tensionare, apoi scoateți unul dintre tampoane, de care nu este atașat nimic altceva, apoi scoateți al doilea. Decuplați dispozitivul de acționare a frânei de parcare scoțând inelul de fixare de pe știftul de pe maneta frânei de parcare și trăgându-l din orificiul din sabotul de frână. Nu pierdeți arcul de jos trăgând tampoanele de jos.
Pasul 6
Scoateți capătul cablului frânei de mână de pe suportul brațului. Scoateți șurubul de fixare a cablului care îl fixează pe placa spate a sistemului de frânare. Deconectați conducta de frână de la cilindrul de lucru. Scoateți discul de frână al tamburului din spate.
Pasul 7
Luați suportul etrierului de frână din setul de frână cu disc, atașați-l la jantele roții din spate. Atașați un șorț la el.
Pasul 8
Instalați butucul, montați un nou disc de frână pe el.
Pasul 9
Instalați suportul de fixare a etrierului de frână (nu uitați să montați arcurile și plăcuțele de frână), apoi instalați etrierul de frână.
Pasul 10
Conectați etrierul de frână la conducta de frână. Instalați piese noi pe a doua parte a mașinii. Scoateți cablul frânei de mână de pe mașină.
Pasul 11
Umpleți cilindrii de frână cu lichid de frână și îndepărtați aerul din conducte.
