Înainte de a regla sistemul de frânare și de a instala frâne cu disc pe puntea spate a unei mașini VAZ, fiecare proprietar de mașină trebuie să-și amintească faptul că efectuarea unor astfel de modificări la designul mașinii implică o încălcare a „Regulilor de drum”. În consecință, prezența dispozitivelor auto-instalate pe mașină, care nu sunt furnizate de producător, dă naștere unui inspector de trafic care să impună o sancțiune administrativă.
Este necesar
- - set de conversie a frânei,
- - un set de unelte de lăcătuș.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pionierii modernizării sistemului de frânare a autoturismelor produse la nivel intern au fost sportivi cu motor, care au înlocuit tambururile de frână standard ale punții spate a autoturismelor modelului „al optulea” cu discuri de la „Oka”.
Pasul 2
Dar performanța excesivă a frânelor sport s-a dovedit inadecvată pentru utilizarea urbană de zi cu zi. Ce i-a determinat pe inventatori să caute o altă soluție tehnologică la aceste probleme.
Pasul 3
În timpul cercetării, a apărut un detaliu curios. Se pare că industria noastră auto din Rusia a dezvoltat un sistem de frânare cu disc pentru mașinile VAZ 2112. Dar, dintr-un motiv necunoscut, el a refuzat să le introducă în producție și continuă să producă mașini cu frâne cu tambur spate.
Pasul 4
Cu toate acestea, producția de discuri de frână pentru puntea spate este totuși stabilită în Rusia, deși în loturi mici, iar kiturile de conversie a sistemului de frânare sunt disponibile periodic pentru vânzare.
Pasul 5
Instalarea unor astfel de kituri pe puntea spate este mult simplificată. Tot ce este necesar de la comandant este să atârnați partea din spate a mașinii pe suporturi fiabile și să demontați: roți, tamburi și plăcuțe de frână, discuri de susținere cu cilindri de frână și mecanisme de frână de parcare.
Pasul 6
După ce a fost expusă puntea spate, toate elementele din kitul de conversie a frânei punții spate sunt instalate pe ea una câte una. În instrucțiunile furnizate împreună cu kitul, totul este detaliat punct cu punct, iar modernizarea sistemului de frânare nu va fi o problemă pentru majoritatea șoferilor.
Pasul 7
După re-echiparea punții spate, este necesar să purgați actuatorul hidraulic de frână. Pentru a elimina aerul care a ajuns acolo în timpul procesului de reglare a frânei din acesta.
