Alegerea sistemului de frânare potrivit este foarte importantă pentru vehiculele cu un stil de conducere dinamic. Ambele frâne cu disc și tambur pot fi instalate pe roțile din spate ale mașinii, fiecare dintre ele având propriile sale caracteristici.
Caracteristici ale frânelor pe disc
Principiul de funcționare a frânelor cu disc se bazează pe o prindere în două sensuri a unui disc metalic rotativ fixat rigid pe butucul roții. Avantajul roților cu disc este durabilitatea ridicată și răspunsul aproape instantaneu. Forța de apăsare a roții este aceeași pe parcursul întregului timp de frânare, care este asigurată de accesul liber al aerului. În același timp, sunt garantate răcirea eficientă a discului și îndepărtarea gazelor formate în timpul fricțiunii. Principalul dezavantaj al frânelor cu disc este sensibilitatea lor ridicată la murdărie și solicitări mecanice. Discurile subțiri pot fi deteriorate chiar și la sarcini nominale, prin urmare este foarte descurajat să instalați sisteme de frână de acest tip de calitate scăzută.
Caracteristici ale sistemului de frânare cu tambur
Frânele cu tambur sunt protejate de murdărie, praf și umezeală, dar au dezavantajele lor. Datorită zonei de contact ridicate și a forței de forță reduse, tamburul de frână se încălzește destul de repede. Acest lucru duce la expansiunea metalului și la scăderea presiunii. Efectul de încălzire rapidă este sporit de tipul închis al sistemului, care previne răcirea rapidă. De asemenea, gazele de eșapament și particulele mici de tampoane uzate se acumulează în cavitatea interioară a tamburului, care înfundă suprafața de frecare și reduc forța de frecare. Acest lucru duce la faptul că, după mai multe frânări succesive la viteză mare, frânele cu tambur practic încetează să mai funcționeze.
Alegerea frânelor pentru roțile din spate
Pentru șoferii care preferă un stil de conducere dinamic, frânele cu disc ventilate sunt cel mai bine instalate pe roțile din spate. Acest lucru va fi inevitabil asociat cu poluarea crescută a acestora, deoarece roțile din spate primesc stropi și murdărie din partea din față. Această problemă poate fi rezolvată prin instalarea clapelor de noroi și a capacelor de protecție bune sau prin instalarea discurilor de frână perforate. De asemenea, frânele cu disc spate sunt indispensabile mașinilor care se deplasează constant pe drumuri pe teren montan: atunci când frânează pe coborâri lungi, acestea nu se supraîncălzesc și țin bine sarcina.
Este mai bine să nu schimbați inutil frânele cu tambur standard pe frâne cu disc. Dimpotrivă, frânele cu disc pot fi înlocuite cu frâne cu tambur dacă șoferul nu preferă conducerea cu viteză mare, iar perspectiva înlocuirii mai frecvente a plăcuțelor de frână nu este considerată un argument puternic.
